luca883cento ha scritto:beh ad ogni modo il risultato estetico lo trovo fantastico e davvero fine percui rinnovo i complimenti penso comunque che sia ad ogni modo guidabile viste le andature che teniamo massimo di centoventi o trenta km orari,no?bella bella bella
Hehehe per ora sono rimasto entro i 110Km/h per via della scarsa aerodinamicità: mi sembra di sta su un aereo!! :D
La mia oltre 145/150 diventa pericolosa davvero,ora ho montato il fly bar apertura attorno ai 95cm!!!e figurati come sventolo a quella velocità..ma mi piace cosi perchè il manubrio gigante sulla sportster normale col peanut da 12lt fa la stessa impressione del drag normale sulla 48 che ha il peanut da 8lt..cioè una sproporzione che mi affascina..poi dietro è piu bassa e senza abbassarla davanti risulta meno piantata..la springer resta un sogno nel cassetto...per ora
per ora sono rimasto entro i 110Km/h per via della scarsa aerodinamicità: mi sembra di sta su un aereo!! :D
....anche con me sopra! 