Nuova harley primavera 2021

[Eto.Demerzel]

I crucchi hanno da sempre una passione insana per le gomme posteriori ipertrofiche, non a caso è loro il più grosso club europeo dedicato esclusivamente alla Breakout.
L'ultima nata in casa BMW ha le forme ideali per questo tipo di customizzazione, quindi secondo me è solo questione di tempo e ne vedremo di ogni su base R18.

[Palmambrogio]

Mio caro Massimo mi hai rubato le parole di bocca con tutto il cervello!!!
È il mio stesso pensiero che continuo a esternare da mesi e mesi anche parlandone con amici.
Amici che non sono particolarmente appassionati di Harley Davidson, ma come scrivi perfettamente tu sono dei nostalgici, a cui piace parlare delle belle motociclette di un tempo, delle belle donne, del buon vino e della buona tavola.
Quando ti ritrovi in piacevole compagnia a chiacchierare, puntualmente e ripeto puntualmente capita che si parli dei bei bei tempi andati, specialmente in questo strano e contorto 2020...
Non si parla soltanto e unicamente di coronavirus fortunatamente, si parla anche di belle motociclette e di quello che c'è al momento in circolazione.
Come ha scritto bene l'amico Massimo, molti dei miei vecchi amici sono rimasti colpiti da questa nuova motocicletta BMW. Colpiti più che altro del fatto, che mai avrebbero pensato e alcuni di loro sono biemmevuisti, che la BMW avrebbe fatto una motocicletta del genere.
Secondo il mio modestissimo parere in Harley Davidson, hanno paura di tornare ad osare.
Perché pensano che adesso quelli che tirano la baracca sono i giovani perché sono più dei vecchi cosa che a me non mi pare..
Ai giovani piacciono le motociclette veloci, le motociclette sportive italiane e giapponesi.
Come può la Harley Davidson pensare anche solamente di competere con questi grandi marchi, mettendosi a fare una motocicletta sportiva senza nessuna storia dietro?
Lascio perdere proprio il discorso elettrico perché anche per me vale quanto detto da altri.
mi dispiace ma non lo prendo proprio in considerazione.
Sarà utile, sarà pulito, sarà quello che sarà, ma quando sarà veramente motocicletta in tutto e per tutto forse e soltanto allora si vedrà.

[Palmambrogio]

I crucchi hanno da sempre una passione insana per le gomme posteriori ipertrofiche, non a caso è loro il più grosso club europeo dedicato esclusivamente alla Breakout.
L'ultima nata in casa BMW ha le forme ideali per questo tipo di customizzazione, quindi secondo me è solo questione di tempo e ne vedremo di ogni su base R18.

Mio caro amico a questa cosa non avevo proprio pensato ed hai pienamente ragione.
La grossezza del pneumatico posteriore piace a molti anche qui in suolo svizzero.
Non a me, che non sono mai stato un grande appassionato degli oversize.

[Massimo]

Palma, se vai a vedere i thread che ho rimesso a posto back to the past, vedi quanti spunti ci sono per delle idee.

[Eto.Demerzel]

I crucchi hanno da sempre una passione insana per le gomme posteriori ipertrofiche, non a caso è loro il più grosso club europeo dedicato esclusivamente alla Breakout.
L'ultima nata in casa BMW ha le forme ideali per questo tipo di customizzazione, quindi secondo me è solo questione di tempo e ne vedremo di ogni su base R18.

Mio caro amico a questa cosa non avevo proprio pensato ed hai pienamente ragione.
La grossezza del pneumatico posteriore piace a molti anche qui in suolo svizzero.
Non a me, che non sono mai stato un grande appassionato degli oversize.

Concordo Palma, nemmeno io sono un fan del posteriore troppo largo, mi fermo alla Lopez che è già molto, oltre diventa trash. Tuttavia, de gustibus...

[Sedicesima Grifo]

Ho iniziato ad andare in bici dopo essermi rimesso in sesto dopo l'ultimo intervento al ginocchio.
È stupendamente stupendo: in mezzo ai campi fuori Milano su strade bianche e sui Navigli nei vari paesini che si incontrano. Ma questo è un gusto personale.
Le bici elettriche, per un essere umano in forze, non le concepisco. O si pedala o si sta a casa, inutile che dicano che si pedali ugualmente. Se fosse uguale non ci sarebbe bisogno del motore.
Diverso per persone di una certa età se in ambito metropolitano o su strade con saliscendi. Ecco, in questi casi la trovo utile. Naturalmente non ci si aspetta di percorrere 200 km. ma, almeno, se si scarica la batteria, i pedali restano.
Il costo farà la sua parte ma non so se HD riuscirà a farsi identificare come produttore di bici elettriche. In sé non trovo sia una cattiva idea ma se la vediamo solo noi appassionati del marchio non credo vadano lontano.