Bagger da corsa!!

[Palmambrogio]

https://www.motociclismo.it/nel-motoame ... gger-75799


Incredulo ho letto l'articolo di cui sopra, e stupefatto le motociclette di categoria bagger faranno le corse sul circuito di Laguna Seca.
Così mi pare di aver capito.
Se ho sbagliato fatemi sapere.

[fabri2005]

Interessante! Mi piacerebbe vederne prossimamente qualche video.
Immagino che sulle bagger in pista non sia necessario spostare il proprio sedere sulla sella come sulle super sportive. Correranno tutti tranquillamente seduti, magari anche con la musica a palla

[Massimo]

Mah....l AMA mi sembra un po' alla frutta se deve ricorrere alle bagger......
Basse come sono chissà che pieghe...

[Felix1965]

Mah....l AMA mi sembra un po' alla frutta se deve ricorrere alle bagger......
Basse come sono chissà che pieghe...

leggendo stavo giusto pensando la stessa cosa.....tutti a prendersi addosso scintille....a parte il primo

[fabri2005]

Mah....l AMA mi sembra un po' alla frutta se deve ricorrere alle bagger......

I prossimi saranno i trike

[Eto.Demerzel]

Non vorrei fare il guastafeste di turno, ma secondo me, se La Guzzi iscrive la sua "Bat-Bagger",
pompando il V 1400 come si deve... penso che per le bagger USA ci sia poca storia.

[Massimo]

Non vorrei fare il guastafeste di turno, ma secondo me, se La Guzzi iscrive la sua "Bat-Bagger",
pompando il V 1400 come si deve... penso che per le bagger USA ci sia poca storia.

A livello di motore potremmo assistere a delle belle sorprese.

[Eto.Demerzel]

Non vorrei fare il guastafeste di turno, ma secondo me, se La Guzzi iscrive la sua "Bat-Bagger",
pompando il V 1400 come si deve... penso che per le bagger USA ci sia poca storia.

A livello di motore potremmo assistere a delle belle sorprese.

Detto fra noi, avendo provato molto bene le California 1400, Audace, Custom, Classic ed Eldorado (allestimento a parte la moto è la stessa), credo che non si tratti solo di motore, ma pure la ciclistica è superiore ad HD e nonostante le migliorie apportate dal progetto Rushmore, ancora siamo lontanucci. Dove pecca Guzzi (e ha sempre peccato a mio avviso), è l'affidabilità, ma si tratta delle prime serie, ormai il prodotto è maturo e quindi rimangono solo le finiture che ancora non sono all'altezza di HD.
Per quanto pure qui...mi sembra che "un giro di vite" con le nuove moto l'abbiano dato pure loro al comparto finiture.

[Eto.Demerzel]

Non vorrei fare il guastafeste di turno, ma secondo me, se La Guzzi iscrive la sua "Bat-Bagger",
pompando il V 1400 come si deve... penso che per le bagger USA ci sia poca storia.

A livello di motore potremmo assistere a delle belle sorprese.

Detto fra noi, avendo provato molto bene le California 1400, Audace, Custom, Classic ed Eldorado (allestimenti a parte la moto è la stessa), credo che non si tratti solo di motore, ma pure la ciclistica è superiore ad HD e nonostante le migliorie apportate dal progetto Rushmore, ancora siamo lontanucci. Dove pecca Guzzi (e ha sempre peccato a mio avviso), è l'affidabilità, ma si tratta delle prime serie, ormai il prodotto è maturo e quindi rimangono solo le finiture che ancora non sono all'altezza di HD.
Per quanto pure qui...mi sembra che "un giro di vite" con le nuove moto l'abbiano dato pure loro al comparto finiture.

[Eto.Demerzel]

A livello di motore potremmo assistere a delle belle sorprese.

Detto fra noi, avendo provato molto bene le California 1400, Audace, Custom, Classic ed Eldorado (allestimenti a parte la moto è la stessa), credo che non si tratti solo di motore, ma pure la ciclistica è superiore ad HD e nonostante le migliorie apportate dal progetto Rushmore, ancora siamo lontanucci. Dove pecca Guzzi (e ha sempre peccato a mio avviso), è l'affidabilità, ma si tratta delle prime serie, ormai il prodotto è maturo e quindi rimangono solo le finiture che ancora non sono all'altezza di HD.
Per quanto pure qui...mi sembra che "un giro di vite" con le nuove moto l'abbiano dato pure loro al comparto finiture.
P.S.
Ma chi diavolo è il pirla che riempie il forum con cagate farmaceutiche?