MA
Se la MoCo volesse fare una moto ibrida, allora non potrebbe che essere una bagger - se non altro perchè le batterie da qualche parte bisogna pur metterle!
D'altronde, volendo evitare l'obbrobrio della trasmissione CVT, potrebbe essere sufficiente montare il motore elettrico direttamente sul mozzo ruota posteriore, o al limite all'uscita del cambio - e poi fare un cambio a 2 o tre marce con >piccolo< convertitore di coppia (non dev'essere un cambio automatico ma una specie di semiautomatico con slittamento parzializzato)
Vedrem...

Intanto io mi tengo ben stretto il mio 1340 a carburatore !!!
