
Terminali per Low Rider 2015
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Re: Terminali per Low Rider 2015
Adesso vado a vedermi questo supertrapp nero 2in1 

American Art: metallo su tela "forty-eight"
Re: Terminali per Low Rider 2015
Massi ha scritto:Adesso vado a vedermi questo supertrapp nero 2in1
tanto per capire il sound:
https://www.youtube.com/watch?v=PNsldD93RiU
https://www.youtube.com/watch?v=-MEllYTwGAE
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Re: Terminali per Low Rider 2015
In effetti il sound è davvero magnifico... Esteticamente però il 2in 1 sul 48 continua a lasciarmi dei dubbi estetici 

American Art: metallo su tela "forty-eight"
Re: Terminali per Low Rider 2015
Sì sì questo è chiaro.Giuseppe ha scritto: si, ma devi scegliere tra quelli 2-1, non tra quelli 2-2. Sono diversi.

Re: Terminali per Low Rider 2015
Quindi, riassumendo:
con scarichi omologati, a prescindere dal fattore rumore, si evita il rischio del ritiro del libretto incorrendo "solo" in una eventuale sanzione amministrativa per le emissioni sonore?
con scarichi omologati, a prescindere dal fattore rumore, si evita il rischio del ritiro del libretto incorrendo "solo" in una eventuale sanzione amministrativa per le emissioni sonore?
Re: Terminali per Low Rider 2015
No. Se li lasci cosi' come sono usciti di fabbrica non rischi nulla.worstnews ha scritto:Quindi, riassumendo:
con scarichi omologati, a prescindere dal fattore rumore, si evita il rischio del ritiro del libretto incorrendo "solo" in una eventuale sanzione amministrativa per le emissioni sonore?
Ma bada: sulle moto catalizzate ci sono 2 omologazioni sugli scarichi, se prendi scarichi omologati per queste moto assicurati che ci siano tutte e 2.
Poi se li modifichi diventa tutta un'altra storia
Iron 2014
The Man Who Never Lived and Will Never Die
The Man Who Never Lived and Will Never Die
Re: Terminali per Low Rider 2015
Con Pietro di http://lamarmitta.it
abbiamo già modificato un terminale Low Rider ed è venuto un ottimo lavoro sia come sound che prestazioni.
Facile da rimuovere e reinserire quello nuovo interamente in Inox.
Mantieni omologazione, suono modulabile civile pelando il gas e forte ma profondo quando apri.
Il bello di questo lavoro è che nel sifone del silenziatore c'è spazio per molta lana d'acciaio fonoassorbente per cui si può fare un terminale civile.
E poi è stato usato un bel tubone mitrato da 54mm, con parte finale tagliata a fetta di salame. Era bello anche esteticamente.
abbiamo già modificato un terminale Low Rider ed è venuto un ottimo lavoro sia come sound che prestazioni.
Facile da rimuovere e reinserire quello nuovo interamente in Inox.
Mantieni omologazione, suono modulabile civile pelando il gas e forte ma profondo quando apri.
Il bello di questo lavoro è che nel sifone del silenziatore c'è spazio per molta lana d'acciaio fonoassorbente per cui si può fare un terminale civile.
E poi è stato usato un bel tubone mitrato da 54mm, con parte finale tagliata a fetta di salame. Era bello anche esteticamente.
Re: Terminali per Low Rider 2015
Hai una foto o un link dove poterlo ammirare?Mechano ha scritto:Con Pietro di http://lamarmitta.it
abbiamo già modificato un terminale Low Rider ed è venuto un ottimo lavoro sia come sound che prestazioni.
Facile da rimuovere e reinserire quello nuovo interamente in Inox.
Mantieni omologazione, suono modulabile civile pelando il gas e forte ma profondo quando apri.
Il bello di questo lavoro è che nel sifone del silenziatore c'è spazio per molta lana d'acciaio fonoassorbente per cui si può fare un terminale civile.
E poi è stato usato un bel tubone mitrato da 54mm, con parte finale tagliata a fetta di salame. Era bello anche esteticamente.
Re: Terminali per Low Rider 2015
Nel sito sezione moto non c'è quello specifico per Low Rider ma gli altri presenti sono molto simili, solo immaginalo fatto su un singolo silenziatore e con tubo più grande.Dynamite ha scritto:
Hai una foto o un link dove poterlo ammirare?