Emozioni alla guida di uno Sportster 883 del 2000

[HD Morris]

In questi giorni ho il KING in concessionaria per il tagliando e quindi sto usando lo Sportster 883 a carburatore del 2000 di mia moglie. Con due bimbe piccole lo Sporty non ha fatto molte miglia in questi ultimi anni, eccezion fatta per le volte che ci e' venuto a trovare Beaver!

Essendo pre-2004 il motore non e’ montato su supporti elastici ma direttamente sul telaio. Arrivano good vibration da ogni dove: dalle manopole, dalle pedane, dalla sella e sopra le 60 mph gli specchietti vibrano talmente tanto da rendere impossibile definire qualsiasi cosa riflessa.
Lo Sporty e’ ribassato ed ha una ciclistica tutta sua: i comandi centrali, l’interasse relativamente piccolo, il baricentro cosi’ basso e il manubrio stretto rendono veramente divertente la guida. Per non parlare poi del tipico scoppiettio del carburo in rilascio, stupendo!
E’ sempre un piacere guidare lo Sporty.
Bella, bella, bella!!

[beaver]

Una bella motina da guidare, soprattutto quando arrivano le curve!

[Alfredo]

E di razza superiore, come dico sempre del mio.

[Piero67]

Una bella motina da guidare, soprattutto quando arrivano le curve!

...e soprattutto se si scende da un King eh eh...

[Massimo]

Quando guidavo il Superlow di mia moglie mi divertivo sempre.
Unica pecca le grattate di pedane in curva!
Il peso non era tarato sul sottoscritto. :lol:
Lo sporty ti riporta alla guida quella di una volta.
Mi sembra per fare un esempio,quando salivo sul Ducati Scrambler di mio fratello.
Quel sano e verace modo di andare in moto senza tanti fronzoli.
Ogni tanto c è bisogno di un po di semplicità.
Qualcosa di grezzo e randagio che stacchi.
;-)

[Chris72]

eh eh, lo Sporty 883 è randagio!!!!!!