Info a 1 cilindro

[Massimo]

Ok. ;-)

[HD King 1450]

Ho parlato con il precedente proprietario che mi ha detto che in passato la moto aveva avuto problemi all'accensione. Potrebbe essere lì il problema secondo voi?

[Piero67]

...controlla il generatore o alteratore di corrente, in modo da vedere se arriva il giusto voltaggio, altrimenti può essere l'anticipo un po' sfasato, provare a registrare bene le valvole, anche se sembra un problema elettrico...

[marvet]

se fa la scintilla o e non va unica possibilità è che non arrivi benzina quindi è probabile un' asta svitata .... e non apre la valvola...
smonta le coperture e guarda se una è saltata via o se è molto lassa,
metti la moto sollevata la metti in marcia da spenta e fai girare la ruota... e quindi il motore regola poi le punterie o le aste chiama qualcuno che lo sa fare

[Massimo]

Ho parlato con il precedente proprietario che mi ha detto che in passato la moto aveva avuto problemi all'accensione. Potrebbe essere lì il problema secondo voi?

Insomma qualche problemino da nulla a detta del proprietario....
Giusto per curiosità ma quando l'avevi presa ti aveva detto per caso qualcosa?

[HD King 1450]

Ho parlato con l'officina che seguiva la moto che mi ha confermato quello che ha detto marvet perché gli era già successo sul cilindro anteriore. Oggi provo a controllare la misura delle aste posteriori rispetto a quelle anteriori x vedere se il problema è lì. Credo di si perché se smonto la candela del cilindro che non va sento odore d'olio e il pressostato montato dopo la pompa va al massimo.

[HD King 1450]

Ciao a tutti....
Vi aggiorno sull'accaduto, oggi sono stato in officina, abbiamo aperto i coperchi delle aste e abbiamo trovato un'asta sganciata, l'abbiamo rimessa al suo posto e miracolosamente la moto è ripartita alla grande!!!
Meno male mi ero già preparato al peggio.
Comunque l'asta si è allentata perché i motori S&S hanno le aste regolabili e mi hanno detto che ogni tanto succede.

[Dingo]

meglio cosi! la mia yama ad un certo punto andava a 3 cilindri e la causa era il coperchio sopra la candela... non so come si chiama

[marvet]

Ciao a tutti....
Vi aggiorno sull'accaduto, oggi sono stato in officina, abbiamo aperto i coperchi delle aste e abbiamo trovato un'asta sganciata, l'abbiamo rimessa al suo posto e miracolosamente la moto è ripartita alla grande!!!
Meno male mi ero già preparato al peggio.
Comunque l'asta si è allentata perché i motori S&S hanno le aste regolabili e mi hanno detto che ogni tanto succede.

LE SO TUTTE ..... attenti a non esagerare altrimenti ti pieghi l'albero a camme...... le ho fatte tutte