STREET GLIDE 2014: più pregi o più difetti?

[jameson]

Beh....girando in rete trovi tante Harley con kilometraggi irrisori....non credo(spero) nascondano tutte dei problemi

[Massimo]

Bello il video Cap,molto particolare,specialmente l'effetto ottico del passaggio luce-galleria!


Che dire,la Street Glide è una delle touring Harley che fa del suo aspetto bagger il suo punto di forza. Mi piace anche la Electra Ultra,ma la vedo decisamente più come una moto per viaggiare in due più che da soli.
Da soli la Street G. è perfetta,poi se si vuole stare in due gli accorgimenti ci sono tutti.








Queste mie foto parlano da sole.

E' una moto destinata a durare nel tempo,proprio perchè piace a fasce d'età differenti e non solo agli over 40/50 o 60 (vedi Electra Ultra ecc ecc..).
Se non ci fosse stato questo modello nel 2008,non credo sarei passato alla Electra. Probabilmente sarei tornato sul King che avevo una volta.
Ma quando l'ho vista per la prima volta ho subito pensato che quella era la mia moto definitva.

[FAT BASTARD]

Bello il video Cap,molto particolare,specialmente l'effetto ottico del passaggio luce-galleria!


Che dire,la Street Glide è una delle touring Harley che fa del suo aspetto bagger il suo punto di forza. Mi piace anche la Electra Ultra,ma la vedo decisamente più come una moto per viaggiare in due più che da soli.
Da soli la Street G. è perfetta,poi se si vuole stare in due gli accorgimenti ci sono tutti.

Queste mie foto parlano da sole.

E' una moto destinata a durare nel tempo,proprio perchè piace a fasce d'età differenti e non solo agli over 40/50 o 60 (vedi Electra Ultra ecc ecc..).
Se non ci fosse stato questo modello nel 2008,non credo sarei passato alla Electra. Probabilmente sarei tornato sul King che avevo una volta.
Ma quando l'ho vista per la prima volta ho subito pensato che quella era la mia moto definitva.

Scusami, quando dici "non credo sarei passato alla Electra" intendevi dire alla Street, giusto? Tu hai la Street Glide, insomma.

A questo proposito, sto pensando di farla nuova, ok spendo di più, invece che 8% (sconto conce di Jesi per nuovo cliente Harley) + 8% (sconto per moto aziendale) avrei solo uno sconto 8% ma almeno ho la moto nuova di pacca e del colore che piace a me. Mi costerebbe € 23.000 a fronte di € 22.000 di quella aziendale che però avrebbe anche già gli scarichi aperti e il sissy bar. Che ne dite?
Magari gli scarichi li cambio più in là o ritenete che vadano cambiati subito assolutamente?

[caparda]

Ho cambiato gli scarichi dopo il primo tagliando dei 1600 km...cmq vai di nuovo che è sempre meglio.

[FAT BASTARD]

Ho cambiato gli scarichi dopo il primo tagliando dei 1600 km...cmq vai di nuovo che è sempre meglio.

Grazie delconsiglio e della info.

[Massimo]

Scusami, quando dici "non credo sarei passato alla Electra" intendevi dire alla Street, giusto? Tu hai la Street Glide, insomma.

A questo proposito, sto pensando di farla nuova, ok spendo di più, invece che 8% (sconto conce di Jesi per nuovo cliente Harley) + 8% (sconto per moto aziendale) avrei solo uno sconto 8% ma almeno ho la moto nuova di pacca e del colore che piace a me. Mi costerebbe € 23.000 a fronte di € 22.000 di quella aziendale che però avrebbe anche già gli scarichi aperti e il sissy bar. Che ne dite?
Magari gli scarichi li cambio più in là o ritenete che vadano cambiati subito assolutamente?

No,proprio alla Electra Ultra. La Street Glide fa parte della categoria delle Electra Glide,ma senza tourpack,paragambe,parabrezza alto e orpelli vari.
Passare alla Ultra per viaggiare da solo avrebbe ben poco senso.