MaxMdN ha scritto:Tempo fa una rivista tedesca aveva fatto dei test sui caschi.
Praticamente aveva preso dei caschi in vendita (quindi non esemplari presentati dalle case per ottenere l'omologazione) e aveva fatto diverse prove, sia quelle previste per l'omologazione sia altre non necessarie ma importanti (ad es. la prova di perforazione).
I risultati sono stati devastanti: parecchi caschi, anche blasonati, non hanno superato le prove.
Inutile dire che in Italia tali test non siano mai stati pubblicati...
Se trovo l'articolo ve lo linko...
Iniziate a dare uno sguardo ai test SHARP:
http://sharp.direct.gov.uk/content/animation
Prova qui , han finito molte taglie...Alfredo ha scritto:visto Che Ci Siamo Riprendo Questo 3D.
Ho Cercato Disperatamente Un evoline 3 A Prezzo Accettabile Per Le Mie Tasche Con Insuccesso.
PropendoQuindi Il 2 Molto Più Abbordabile. La Differenza Consiste Solo Nel Peso E Grafiche? Dalle Caratteristiche Trovate Mi Pare Di Si.
Sconsigliate Per Motivi Diversi Dal Peso?
) ho sbattuto violentemente la testa a terra, due volte; una prima quando sono caduto, una seconda quando ho finito di strisciare a terra... ma latesta è "molle" sul collo e per inerzia vuole continuare a rotolare. )
Azz! Per fortuna stai bene!!!mpescatori ha scritto:Ciao ragazzi, sono stato assente perr un bel pò per problemi connessi con un incidente in moto.
Nulla di grave (però lo scrivo un mese dopo) ma devo dire che sono stati i cilindri contrapposti del BMW e l'immenso tubo paracilindri a salvarmi la caviglia, sennò a questo punto non saprei...
Nel cadere (sono stato "abbattuto" da un furgone che, dalla corsia di sinistra, ha girato a destra
Per fortuna mia (e mia abitudine) portavo il casco integrale, un modulare GREX con mentoniera abbassata. Si è "appena graffiato" ma tremo a cosa sarebbe potuto succedere se avessi portato un jet, o, addirittura, se fossimo stati d'estate con un demi-jet di quelli leggeri che si vedono in giro con la calura e l'afa estiva... e bada bene che parlo sempre di caschi omologati !
Insomma, mi sarei grattuggiato la faccia per terra.
Integrale sempre ! (modulare, ma sempre integrale
mpescatori ha scritto:Ciao ragazzi, sono stato assente perr un bel pò per problemi connessi con un incidente in moto.
Nulla di grave (però lo scrivo un mese dopo) ma devo dire che sono stati i cilindri contrapposti del BMW e l'immenso tubo paracilindri a salvarmi la caviglia, sennò a questo punto non saprei...
Nel cadere (sono stato "abbattuto" da un furgone che, dalla corsia di sinistra, ha girato a destra
Per fortuna mia (e mia abitudine) portavo il casco integrale, un modulare GREX con mentoniera abbassata. Si è "appena graffiato" ma tremo a cosa sarebbe potuto succedere se avessi portato un jet, o, addirittura, se fossimo stati d'estate con un demi-jet di quelli leggeri che si vedono in giro con la calura e l'afa estiva... e bada bene che parlo sempre di caschi omologati !
Insomma, mi sarei grattuggiato la faccia per terra.
Integrale sempre ! (modulare, ma sempre integrale
)!!! 
