EFI ERRORI -->C 1095 & C 1216 Street glide 103"

[marvet]

....non mi hai risposto comunque lgi errori chei ti da possono essere dati dal sensore di contatto del freno anteriore che cosntinua a battere e poi va in tilt dnado errore ai freni ABS... anche se in realtà non ahnno nulla ...
quindi dovresti sitemare la leva del freno anteriore e del blocchetto tutto.
metti un pezzetto di plastica tra il freno e il blocchetto molli le viti e spingi contro il blocchetto alla leva poi serri tutto... resetta fai un giretto e resetta ... almeno quegli errori dovrebbero sparire...
per gli scoppiettii... è meglio verificare con mech prima di tutto sulla centralina cosa dice...

[lostraniero]

Si marvet... prendo in considerazione il tuo consiglio, stasera provvedo a far cioò che mi hai consigliato, ti faccio sapere a breve!

[watthd]

Si marvet... prendo in considerazione il tuo consiglio, stasera provvedo a far cioò che mi hai consigliato, ti faccio sapere a breve!

Tienici aggiornati!

[lostraniero]

***aggiornamento***

siamo arrivati ad una soluzione,
andrò alla ricerca del problema
con la sequenza in cui scrivo gli interventi:

1° - verfica funzionalità pompa benzina
2° - lavaggio completo del serbatoio carburante
3° - smontaggio e pulizia completa degli iniettori sia posteriore che anteriore
4° - cambio candele
5° - infine metterò mano alle sonde lambda ( se escluderle totalmente attraverso modulo centralina, oppure tramite spinotto di MR:MECHANO)

vi aggiorno fra 2 settimane!
a risentirci...

oggi tagliato i 53 mila Km...in soli 2 ANNI... buona strada!!!

[lostraniero]

Quelli dovrebbero essere errori relativi all'ABS, la tua lo monta?

C1095 Front brake switch open
C1216 Rear brake switch open

Hai anche la spia dell'ABS accesa?

Controlla spinotti e cablaggi fino alla centralina ABS (se ce l'hai)


Questo e' l'elenco completo dei codici ABS:

C0562 Device voltage low
C0563 System voltage high
C1014 ECU internal fault
C1017 Pump motor power circuit open fault
C1018 Pump motor ground high resistance fault
C1021 Front wheel speed sensor equals 0
C1023 Rear wheel speed sensor equals 0
C1025 Front wheel speed signal intermittent
C1027 Rear wheel speed signal intermittent
C1032 Front wheel speed sensor circuit open or shorted
C1034 Rear wheel speed sensor circuit open or shorted
C1042 Pump motor open
C1043 Pump motor stalled
C1055 ECU internal fault
C1056 ECU internal fault
C1057 ECU internal fault
C1061 ECU internal fault
C1062 ECU internal fault
C1065 ECU internal fault
C1066 ECU internal fault
C1094 Front brake switch always on
C1095 Front brake switch open
C1118 ECU internal fault
C1121 ECU internal fault
C1151 Front wheel release too long
C1153 Rear wheel release too long
C1158 Calibration programming required
C1206 Wheel speed sensor frequency out of range
C1208 Wheel speed sensor frequency out of range
C1212 Front or rear brake not applied with decel
C1214 Rear brake switch always on
C1216 Rear brake switch open
U1300 Serial data low
U1301 Serial data open/high

Grazie tantissimo per il consiglio,
effettivamente era il pulsantino interno della leva freno anteriore che non chiudeva il circuito, visto la manomissione per cambio leva,
ho risolto il problema mettendo uno spessorino tra il battente della LEVA stessa ed il pulsantino, così adesso i due lavorano bene!


adesso alla lettera (S) della diagnosi è comparso un altro errore 61155 avresti la dicitura di questo errore???

[lostraniero]

Quelli dovrebbero essere errori relativi all'ABS, la tua lo monta?

C1095 Front brake switch open
C1216 Rear brake switch open

Hai anche la spia dell'ABS accesa?

Controlla spinotti e cablaggi fino alla centralina ABS (se ce l'hai)


Questo e' l'elenco completo dei codici ABS:

C0562 Device voltage low
C0563 System voltage high
C1014 ECU internal fault
C1017 Pump motor power circuit open fault
C1018 Pump motor ground high resistance fault
C1021 Front wheel speed sensor equals 0
C1023 Rear wheel speed sensor equals 0
C1025 Front wheel speed signal intermittent
C1027 Rear wheel speed signal intermittent
C1032 Front wheel speed sensor circuit open or shorted
C1034 Rear wheel speed sensor circuit open or shorted
C1042 Pump motor open
C1043 Pump motor stalled
C1055 ECU internal fault
C1056 ECU internal fault
C1057 ECU internal fault
C1061 ECU internal fault
C1062 ECU internal fault
C1065 ECU internal fault
C1066 ECU internal fault
C1094 Front brake switch always on
C1095 Front brake switch open
C1118 ECU internal fault
C1121 ECU internal fault
C1151 Front wheel release too long
C1153 Rear wheel release too long
C1158 Calibration programming required
C1206 Wheel speed sensor frequency out of range
C1208 Wheel speed sensor frequency out of range
C1212 Front or rear brake not applied with decel
C1214 Rear brake switch always on
C1216 Rear brake switch open
U1300 Serial data low
U1301 Serial data open/high

perdon b 1155 è l'errore!!!

[lostraniero]

....non mi hai risposto comunque lgi errori chei ti da possono essere dati dal sensore di contatto del freno anteriore che cosntinua a battere e poi va in tilt dnado errore ai freni ABS... anche se in realtà non ahnno nulla ...
quindi dovresti sitemare la leva del freno anteriore e del blocchetto tutto.
metti un pezzetto di plastica tra il freno e il blocchetto molli le viti e spingi contro il blocchetto alla leva poi serri tutto... resetta fai un giretto e resetta ... almeno quegli errori dovrebbero sparire...
per gli scoppiettii... è meglio verificare con mech prima di tutto sulla centralina cosa dice...

CONFERMATO !!! AVEVI RAGIONE!!!

[watthd]

Tutto è bene quel che finisce bene!!

[marvet]

....non mi hai risposto comunque lgi errori chei ti da possono essere dati dal sensore di contatto del freno anteriore che cosntinua a battere e poi va in tilt dnado errore ai freni ABS... anche se in realtà non ahnno nulla ...
quindi dovresti sitemare la leva del freno anteriore e del blocchetto tutto.
metti un pezzetto di plastica tra il freno e il blocchetto molli le viti e spingi contro il blocchetto alla leva poi serri tutto... resetta fai un giretto e resetta ... almeno quegli errori dovrebbero sparire...
per gli scoppiettii... è meglio verificare con mech prima di tutto sulla centralina cosa dice...

CONFERMATO !!! AVEVI RAGIONE!!!

LE SO TUTTE.... comunque lo spessorino non va sulla leva nè... serve per alsciare il gioco quando chiudi... se mi mandi la mail ti giro il TRICK in PDF di come bisogna fare...

[watthd]

Mandalo anche a me per pm il pdf Marvet, che poi lo pubblico qui sul forum e metto il topic negli importanti!