HDForums.it

883Low ha scritto:ti conviene chiederlo direttamente alla kuryakyn, se vuoi delle misure precise...

techsupport@kuryakyn.com

io avevo scritto un paio di volte, ed hanno sempre risposto in giornata.

Perfetto, thanks [emoji6]

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si, io ho quelle cilindriche, montate sia all'anteriore che al posteriore. inoltre anche la leva del cambio della stessa serie. volendo puoi anche montare quelle un po' più larghe solo all'anteriore, oppure anteriore e posteriore... vedi tu a seconda dei gusti. attenzione, su ebay (e siti simili) ...

si, io ho quelle cilindriche, montate sia all'anteriore che al posteriore. inoltre anche la leva del cambio della stessa serie. volendo puoi anche montare quelle un po' più larghe solo all'anteriore, oppure anteriore e posteriore... vedi tu a seconda dei gusti. attenzione, su ebay (e siti simili) ...

anche qui trovi molte idee: http://www.kuryakyn.com/category/4/pegs-foot-controls io ho le ISO-Pegs sulla mia sportster, e mi trovo bene: http://www.kuryakyn.com/products/589/iso-pegs Grazie, molto interessante...tu hai messo su le stesse anche per il passeggero? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando ...

beaver ha scritto:non mi sembra molto roba da garage.... comunque: http://www.dragspecialties.com/search/?ci=1397

Beh...io le metto in garage!
Scherzi a parte, hai ragione...non sapevo dove postare.
Cmq grazie per il consiglio, ci darò un'occhiata

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Ciao a tutti!
Oggi scimmia delle pedaline...qualcuno ha voglia di consigliarmi qualcosa per XL1200N?
Sto cercando un coordinato guidatore/passeggero...mi piacerebbe qualcosa di misto black/cromato.
Scatenatevi!!!!!

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Ciao...qualcuno sa dirmi dove posso reperire il manuale officina per la mia sportster 1200 nightster del 2011???

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avendo sostituito terminali e filtro e non avendo fatto la mappatura a quali problemi posso andare incontro? Oppure al di la dei problemi, quali eventuali vantaggi mi perdo? la carburazione sarà un po' più magra. già è magra di serie, per contenere le emissioni e rientrare nelle norme ant ...

credo di no...la mappatura costa, anzi, diciamo che è l'intervento più costoso! Ah, ecco...e secondo te avendo sostituito terminali e filtro e non avendo fatto la mappatura a quali problemi posso andare incontro? Oppure al di la dei problemi, quali eventuali vantaggi mi perdo? Può essere che uno de ...

"Stage 1" è il primo passo per la elaborazione di un motore (parliamo dei bei vecchi tempi a carburatore...) Filtro aria più libero e terminale di scarico più libero. E' richiesta anche la ricarburazione (ingrassata) Ciò comporta un netto miglioramento nel passaggio di aria/gas di scarico e quindi l ...