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Si lo fa a fermo... o se cammina, se supera i 2.500 giri si spegne appena decellero un po si riacende e lampeggia.. oviamente c' é anche l' indicatore e scende sotto le tre Bar.. e se accellero sale... sto per ordinare il bulbo e vediamo faccio la prima prova.. Saluti.. se il problema e' di tipo ...

Massimo ha scritto:

Andrea V. ha scritto:

Massimo ha scritto:Calabria?.....HD Catanzaro.

non piu' ufficiale ....

Ah si?.......C'ero stato anni fa.....come si cambia!

penso sia succeso quest' anno..

... ma lampeggia da ferma o sempre ??? ... se lampeggai quando sei al fermno è solo perchè hai il minimo troppo basso e la pompa non gira abbastanza... se tieni il minimo a 300 giri è normale che faccai fatica. tienila un po' su ... va bene avere il carburatore e voler sentire tutte le fasi del mo ...

Massimo ha scritto:Calabria?.....HD Catanzaro.

non piu' ufficiale ....

Massimo ha scritto:

Andrea V. ha scritto:

Massimo ha scritto:Prima di tutto controlla il livello dell'olio (cosa da fare subito) e poi se il livello è normale,ti conviene fare un salto dal concessionario.

Ciao il livello dell' olio é ok... le concession , qui ???? Grazie

Di che zona sei?

Calabria...

... ma lampeggia da ferma o sempre ??? ... se lampeggai quando sei al fermno è solo perchè hai il minimo troppo basso e la pompa non gira abbastanza... se tieni il minimo a 300 giri è normale che faccai fatica. tienila un po' su ... va bene avere il carburatore e voler sentire tutte le fasi del mo ...

Massimo ha scritto:Prima di tutto controlla il livello dell'olio (cosa da fare subito) e poi se il livello è normale,ti conviene fare un salto dal concessionario.

Ciao il livello dell' olio é ok... le concession , qui ???? Grazie

Hai fatto un viaggio autostradale? ..il mio Street bob al ritorno da Roma dopo avere fatto una bella sgroppata in autostrada sempre sui 110 ..120 ...si è accesa la spia dell olio ,subito mi sono fermato in una piazzola ..ho controllato il livello era ok ..nessuna perdita ..boh ho riacceso la spia ...

La pompa trocloidale di questi motori è efficiente, se l'olio c'è e non ci sono danni meccanici macroscopici allora è un difetto o un livello di attenzione eccessivo del sensore che controlla la spia. Ciao Cosa Mi consigli di fare ? intendi il Bulbo della Pressione ? o quale altro sensore ? si puo' ...

La pompa trocloidale di questi motori è efficiente, se l'olio c'è e non ci sono danni meccanici macroscopici allora è un difetto o un livello di attenzione eccessivo del sensore che controlla la spia. Ciao Cosa Mi consigli di fare ? intendi il Bulbo della Pressione ? o quale altro sensore ? si puo' ...