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... usando un prodotto detergente, come il WD40, ho migliorato molto la scorrevolezza, di fatto ho rimosso sporcizia impastata con olio, ma, ho dovuto scollegare le guaine da carburatore e frizione, bella noia.
Anche le mie sono "antiche", moto del 1998

il problema del wd40 è che sgrassa e deterge, ma la lubrificazione è temporanea.

proverò eventualmente prima a pulire con quello, e successivamente a oliare.

...si, intendevo questo

Il manuale di manutenzione specifica di usare solo “Harley Lube”, che in realtà altro non è che il classico olio per macchine da cucire….
13 anni che ne metto un paio di gocce per cavo quando faccio il tagliando e mai avuto problemi.

Il buon vecchio olio Singer.
Me lo avevano consigliato anche ai tempi, quando avevo l'arma.

questa mattina ho spruzzato i cavi dell'acceleratore con il wd40, fino a far uscire il liquido dalla parte opposta.
poi li ho lasciati a sgocciolare per bene.

stasera o domani mattina lubrifico, rimonto e regolo.

poi stessa cosa toccherà al cavo frizione.
ma li ci metterò un po' di più perchè voglio anche regolare i cuscinetti di sterzo (la cosa richiede che il cavo frizione sia smontato per non sfalsare il "fall-away test".

PS: mi piacciono queste manutenzioni perchè inizi con una cosa banale come un cavetto e ti trovi a spulciare mezzo manuale di officina, smontare mezza moto ed imparare tanti trucchetti utili.

pulito con wd40
oliato con olio singer
regolato cavi
spruzzato leggero velo di olio al silicone all'interno della manopola gas.

in questi giorni toccherà alla frizione

Fall away test , devo dire che sono andato su internet per capire cos'era interessante!!

MadCris ha scritto: ↑20/01/2022, 11:32 Fall away test , devo dire che sono andato su internet per capire cos'era interessante!!

io l'ho scoperto spulciando il manuale di officina per altre informazioni.

abbastanza semplice da effettuare, nei prossimi giorni provo anche quello.

devo vedere se c'è un manuale di officina per la sport glide , così in futuro potrò fare manutenzioni più accurate del solito cambio olio e filtri, tu dove l'hai trovato? è disponibile come ricambio ? per esempio io con il corvette l'ho ordinato direttamente in Chevrolet (pagato un botto!!) ma è dettagliatissimo con disegni , schemi eccetera, a prova di "stupido"!