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ciaooo,sapete novità riguardo le omologazioni?...l'anno scorso si parlava di un duro lavoro della federazione italiana custom per far applicare il tuv anche in italia...ma ancora non si sa niente!!!...finirà che pagheremo anche le tasse a loro!!!ahahahahahhahah

chopper77 ha scritto:ciaooo,sapete novità riguardo le omologazioni?...l'anno scorso si parlava di un duro lavoro della federazione italiana custom per far applicare il tuv anche in italia...ma ancora non si sa niente!!!...finirà che pagheremo anche le tasse a loro!!!ahahahahahhahah

mi ricordo che se ne era parlato tempo fa,ma non o se ci sono stati rivolti positivi.

Leggo e riporto dalla rivista "in Sella", numero di Marzo 2010.

Pagina 8, articoletto intitolato: "Elaborazioni: OK ai freni".

L'anno scorso il Parlamento ha approvato una modifica al Codice della Strada per facilitare l'omologazione di parti speciali.

Ora sembra che l'apposita commissione costituita presso il Ministero dei Trasporti abbia raggiunto un primo risultato:
a breve arriveranno le regole per omologare impianti frenanti aftermarket.

Secondo le associazioni del settore che partecipano ai lavori (FIC e Assobike), sarà successivamente il turno dei cerchi.

Nel giro di tre anni tutte le parti principali delle moto saranno omologabili.

ottimo direi....ma sai qual e' la cosa che mi preoccupa...che sicuramente,conoscendo lo stato italiano ,le leggi e chi lo governa ,chicchessia,i prezzi saranno sproporzionati rispetto gli altri paesi come la Germania ecc...
quindi ritorneremo a fare come prima...

marce75 ha scritto:Leggo e riporto dalla rivista "in Sella", numero di Marzo 2010.

Pagina 8, articoletto intitolato: "Elaborazioni: OK ai freni".

L'anno scorso il Parlamento ha approvato una modifica al Codice della Strada per facilitare l'omologazione di parti speciali.

Ora sembra che l'apposita commissione costituita presso il Ministero dei Trasporti abbia raggiunto un primo risultato:
a breve arriveranno le regole per omologare impianti frenanti aftermarket.

Secondo le associazioni del settore che partecipano ai lavori (FIC e Assobike), sarà successivamente il turno dei cerchi.

Nel giro di tre anni tutte le parti principali delle moto saranno omologabili.

ma tra i freni sono previsti anche comandi avanzati?...perchè di sposta anche la leva del freno?...o non centra niente?delucidatemi!!!

chopper77 ha scritto:ma tra i freni sono previsti anche comandi avanzati?...perchè di sposta anche la leva del freno?...o non centra niente?delucidatemi!!!

I comandi avanzati o arretrati non hanno bisogno di omologazione inquanto stai
solo spostando la pompa del freno ma usi sempre la stessa.
L'omologazione è necessaria quando modifichi l'impianto frenante ovvero
pinze, pompe, dischi ecc...