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Ragazzi quale è il prossimo treno di gomme che mi consigliate in base alle vostre esperienze?
Ho letto delle metzeler, Pirelli night dragon, dunlop doppia mescola, Michelin Commander 2, avon. Sull asciutto tutto ok ovviamente ma sul bagnato? Quelle che monto di serie le Michelin scorcher mi han fatto sudare freddo alle accellerazioni sul dritto sbandava da matti.... :nono:

full bore
Rapporto qualità prezzo impareggiabile !

Io ho provato i Pirelli night dragon e li ho trovati insufficienti; mai in temperatura al punto che sul bagnato era come andare sulle uova.
Benedetto il momento in cui ho finito il treno e sono tornato alle dunlop con grande soddisfazione.

Dunlop
Metzeler
In ordine decrescente.

Ora mi sto accingendo al test di un nuovo pneumatico WW da 17. Speriamo bene....Shinko
Se tengono la strada per come sono belle, sarà fantastico....

Le Bridgestone non le usa nessuno?

Premessoche devo ancora ritirare la mia Superglide, ho le seguenti esperienze:

1. Suzuki LS650 Savage (32CV su 160kg)(100/90x19 ant, 140/80x15 post)
- Avon Venom, treno trovato sulla moto al momento dell'acquisto, ottime SOLO sull'asciutto (ma con 32 CV... 'ndò vai...);
- Pirelli MT66, montate da me nel 2010, buone comunque, sufficienti sulla pioggia.

2. BMW R1200ST (105 CV su 240Kg)(120/70x17 ant, 180/55x17 post9
- Bridgestone BattlAx BT014, ottime in ogni circostanza, trovate sulla moto, ci ho fatto altri 15mila Km;
- Metzeler Rennsport, montate all'esaurimento delle Bridgestone, portate all'esaurimento (23mila Km!);
- Dunlop D616, ottime sportive da pioggia, purtroppo solo 10mila Km circa e poi l'incidente

3. BMW R1200CLC (61 CV su 360Kg) (150/80x16 ant, 170/80x15post)
... ... non ricordo ... ma ci ho fatto 3 mesi di pendolare in Roma e andavano bene,
4000Km in 1 settimana fino in Normandia e ritorno e tenevano anche in piega piegosa !

Date retta a me, viste le velocità generalmente tenute in Harley, compratevi una bella gomma da pioggia tipo le Michelin Pilot Road 2 o 3, o le Metzeler Roadtec !

E fatele 'ste pieghe !!!

Ahahahahahahahahah!!

Mi fai morire! :lol:

Guarda le Dunlop che montavo sulla street glide sono durate oltre ogni misura! Un pneumatico duro come il marmo!
Non lo consumavi nemmeno se ti metti lì a fare un burnout di 8 ore! :shock:
Questa durezza però si paga in tenuta. Non proprio eccelsa sul bagnato.
Sulla F6 ho le per me nuove Bridgestone. Mai avute su nessuna moto.
Da quello che ho sentito ne dicono tutti bene. Anche quelli che sostituiscono la posteriore con una termica da auto.
Anzi,quelli dicono che non tornano più alla posteriore da moto. :shock:

Massimo ha scritto:Ahahahahahahahahah!!

Mi fai morire! :lol:

Guarda le Dunlop che montavo sulla street glide sono durate oltre ogni misura! Un pneumatico duro come il marmo!
Non lo consumavi nemmeno se ti metti lì a fare un burnout di 8 ore! :shock:
Questa durezza però si paga in tenuta. Non proprio eccelsa sul bagnato.
Sulla F6 ho le per me nuove Bridgestone. Mai avute su nessuna moto.
Da quello che ho sentito ne dicono tutti bene. Anche quelli che sostituiscono la posteriore con una termica da auto.
Anzi,quelli dicono che non tornano più alla posteriore da moto. :shock:

è una battuta quella della post da auto??? perchè non capisco come possa essere usata su una moto...

Tamarindo ha scritto:
è una battuta quella della post da auto??? perchè non capisco come possa essere usata su una moto...

No assolutamente,è cosa risaputa sulle goldwing. L ho scoperta entrando in questo mondo.
Non so se questo discorso vale anche per altre motociclette,ma sulla GW dietro puoi montare tranquillamente una mud and snow 185 qualcosa. O una full season. Cmq sempre da auto.
Chi la usa non torna più indietro da tanto sono soddisfatti.
Il problema dell'effetto scalino è qualcosa a cui ci si abitua e non influisce nella guida.
La tenuta è eccezionale,sul bagnato poi ancora meglio.
Con 80 euro cambi la gomma posteriore.
Questa é gente che le ha testate in Finlandia in gennaio con -20 sotto una neve della madonna.
Tenevano su neve ( gomma anteriore chiodata originale e dietro una termica da auto) una velocità di 60 chilometri orari!
:shock:

Mi correggo si può andare a spendere anche 50 euro per una termica da auto.

https://youtu.be/xaIj1XrmvLM

In questo video si può vedere ciò di cui scrivo .
In questa foto la gomma auto montata.



;-)