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premessa: ho provato ad usare il "cerca" del forum ma mi si impalla... quindi magari l'argomento era già stato trattato.


allora, il mio softail standard 2006 perde olio dal cavo frizione ( non capisco se dalla bussolina che entra oppure dalla guarnizione, nel dubbio ho ricoperto tutto con pasta nera, in maneira "provvisoria" - e inguardabile...- )

ora devo rabboccare l'olio, si fa con la moto sul cavalletto o va tenuta in piano?

thanx!

Il livello olio del cambio si misura a moto sul cavalletto.

grazie!

Quanto olio perde??? Se ne perde molto vuol dire che hai un problema...se ne perde poco è l'anormale trasudo dell'accoppiamento cavo - testa del cavo...un pochino lo risolvi pulendo perfettamente la parte, sgrassandola bene e applicando del sigillante nero per motori...va fatto un lavoretto di fino

la moto è stata ferma qualche mesetto.

c'era la pozzettina in terra. l'olio gronda dal filo fino al telaio e poi va giu.

adesso provo a sigillarlo, se vedo che perde sempre cambio il cavo frizione.

Tamarindo ha scritto:la moto è stata ferma qualche mesetto.

c'era la pozzettina in terra. l'olio gronda dal filo fino al telaio e poi va giu.

adesso provo a sigillarlo, se vedo che perde sempre cambio il cavo frizione.

Semmai l'oring tra cavo e coperchio

Non ho idea di come si cambi.

ci provai una volta sul fifty ma feci un gran casino...

Tamarindo ha scritto:Non ho idea di come si cambi.

ci provai una volta sul fifty ma feci un gran casino...

Purtroppo la cosa comporta anche la rimozione del coperchio tappo cambio e quindi, va scolato l'olio cambio etc..etc.. in base al modello di moto può essere più o meno complicato (ma rientra tra le operazione meccaniche che io definisco easy)...se vuoi ti guido passo passo

Benito1976 ha scritto:

Tamarindo ha scritto:Non ho idea di come si cambi.

ci provai una volta sul fifty ma feci un gran casino...

Purtroppo la cosa comporta anche la rimozione del coperchio tappo cambio e quindi, va scolato l'olio cambio etc..etc.. in base al modello di moto può essere più o meno complicato (ma rientra tra le operazione meccaniche che io definisco easy)...se vuoi ti guido passo passo

Benito ti invidio , perche' fai un lavoro che ti piace e ti gratifica ! il lavoro che faccio io non mi piace un c@@@o , ma lavorare tocca ....

rumenigge ha scritto:

Benito1976 ha scritto:

Tamarindo ha scritto:Non ho idea di come si cambi.

ci provai una volta sul fifty ma feci un gran casino...

Purtroppo la cosa comporta anche la rimozione del coperchio tappo cambio e quindi, va scolato l'olio cambio etc..etc.. in base al modello di moto può essere più o meno complicato (ma rientra tra le operazione meccaniche che io definisco easy)...se vuoi ti guido passo passo

Benito ti invidio , perche' fai un lavoro che ti piace e ti gratifica ! il lavoro che faccio io non mi piace un c@@@o , ma lavorare tocca ....

E siamo in due! ;-)