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Buonasera bikers,
mi piacerebbe comprare una breakout e vorrei conoscere i pareri di chi l'ha usata sulla moto e sopratutto sulla sua guidabilità.
Adesso ho una dyna fat bob.
Grazie Pier

pierlukas ha scritto:Buonasera bikers,
mi piacerebbe comprare una breakout e vorrei conoscere i pareri di chi l'ha usata sulla moto e sopratutto sulla sua guidabilità.
Adesso ho una dyna fat bob.
Grazie Pier

non ho mai avuto softail. In quanto a guidabilità e usabilità, rispetto al fat bob nei hai molto meno! Parere personale.
Cmq breakout, bellissima!

Ciao pier, io ho acquistato una breakout nuova di zecca da circa 7 mesi. Venendo da un supermotard, ci è voluto qualche giorno per abituarmi alla guida: pedane avanzate, ruotone (bellissimo) posteriore, assetto molto basso, ma ti assicuro che dopo un po di pratica la troverai fantastica, ti porta a spasso nel totale relax. Ottima nel dritto e divertente in curva e soprattutto una sella comodissima (non quella posteriore che risulta un sanpietrino, subito sostituita x mia moglie con una molto più comoda ed esteticamente molto bella con schienalino). Fammi sapere [emoji6]

Grazie Luca,
quindi nello stretto l'inclinazione della forcella non la rende difficile da girare, come ad esempio nelle rotonde?
Alcuni sedicenti esperti mi hanno fatto del terrorismo psicologico a passare dalla fat bob alla breakout

Allora, nelle rotonde non ho avuto mai problemi, la piega la puoi fare, senza esagerare. Diciamo che un po di difficoltà, avendo anche davanti una ruota discretamente larghetta e un inclinazione maggiore della forcella, la puoi trovare se devi fare un' inversione o districarti in spazi ristretti, ma ti aiuta il fatto che poggi bene i piedi per terra.Certo, la moto non è leggerissima, un po di forza ce la devi mettere

bello il Breakout, prendilo ad occhi chiusi, ci farai la mano dopo un pò che lo userai: io l'ho provato ed è una favola, sella bassa, comoda, e poi quel forcellone da chopper... bella moto...

Per BlackRider -Perché nel primo post mi hai scritto che passare dal fat bob al breakout è come passare dal giorno alla notte?
Il motore è quello , l'impostazione con le pedane molto avanzate anche ; è così diversa la ciclistica?
Comunque a daytona ho noleggiato una street glide... Per star comodi :-)

pierlukas ha scritto:Per BlackRider -Perché nel primo post mi hai scritto che passare dal fat bob al breakout è come passare dal giorno alla notte?
Il motore è quello , l'impostazione con le pedane molto avanzate anche ; è così diversa la ciclistica?
Comunque a daytona ho noleggiato una street glide... Per star comodi :-)

certo che sono moto diverse, telaio, forcelle, lunghezze, assetti... insomma guidare un Breakout non è la stessa cosa che guidare un dyna.
Per la comodità è ovvio che ti direi di puntare su una Street Glide...

Comodità per il pilota ovviamente. Il passeggero sulla Street G è opzionale. ;-)

Massimo ha scritto:Comodità per il pilota ovviamente. Il passeggero sulla Street G è opzionale. ;-)

esagerato!!! bastano un paio di ammortizzatori veri dai!!!