HDForums.it

Come scritto nel topi di presentazione, dopo aver provato alcune HD, aver partecipato ad un bellissimo raduno, ho capito che si tratta di un "ambiente" che mi attira molto. Oramai consapevole delle gioie e dei dolori mi accingo ad acquistarne una.
Premesso che l'acquisto stesso avverrà appena avrò trovato un usato che mi si addica (vedrete comunque che non sono molto esigente), mi prendo almeno fino a febbraio inoltrato con la giusta calma per valutare e scegliere, perciò senza fretta, in pure stile HD.
Pochi i paletti che ho voluto mettermi:
- costo sotto i 15k;
- due freni a disco all'anteriore (anche se avendo provato una forty e usando tutti e due i freni con annesso freno motore, devo dire che non mi sono lamentato, pensavo peggio... come si suole dire per le staccatone bisogna usare altri ferri);
- comandi centrali ( sono alto 1,73; ho provato una fat bob e ci arrivo senza alcun problema, ma facendo più di 1300 km in 5 giorni con la forty ho notato che alla lunga la posizione avanzata mi stancava).
Quest'ultimo punto mi ha fatto abbandonare (non del tutto però), l'idea di un bel fat bob (altro modello che a me piace moltissimo, così come il Low), decisamente pre 2014... la nuova coda tronca non mi garba, mentre mi piace molto il ruotone anteriore (ho notato al Faaker che ai tedeschi piace moltissimo il dyna grasso).
Detto questo ho trovato tutto ciò nel Low Rider:
- due freni anteriore;
- pedane centrali (a cui si possono aggiungere le highway pegs in caso di lunghe sgroppate)
- costi usato che attualmente fluttuano dai 12500 in su.
Queste son state le mie considerazioni, anche se alcuni amici "crucco style" hanno sdegnosamente affermato che il LR è troppo "da vecchio" e poco moderno del parafango posteriore (ritengo che abbiamo veramente bestemmiato!), preferendo il Fat bob.
Queste le mie considerazioni, se volete aggiungere le vostre (eventualmente anche contrarie) ve n sarei grato, tutto concorre a maggior conoscenza ed esperienza.
Ciao ciao

Beh credo ci sia poco da aggiungere... nel senso che la direzione presa e' sul low rider quindi... Perché no?

Ho avuto due Low 1450 e tutto si poteva dire,ma che mi sentissi vecchio proprio non esisteva!
Aspetta che mi cambio il pannolone e poi vado avanti nel discorso!

Cosa stavo dicendo....?

Infatti hanno bestemmiato. A me piace piace un sacco, perciò appena me ne passa una sotto al naso che mi stuzzica l'acchiappo a mani basse!

ciao Alan... sono belle entrambi, sia il fat bob che il low rider: io sono di parte in quanto ho avuto, per quasi due anni, un fat bob, modificato a mio piacimento e venduto ad una persona che lo ha comprato lasciandolo così com'era.
Ritornando al discorso credo che le tue valutazioni siano giuste, consentimi però di dirti che se hai problemi di formicolio per vibrazioni o altro causate dalle pedane avanzate ti suggerisco di sostituire le pedanine originali anteriori con delle pedane a pianta larga, cromate e non, con cover antivibrazione; così facendo credo che risolverai la cosa.
Se mi posso permettere... con 15.000 euro hai da scegliere parecchi modelli di HD, forse potresti pensare ad un softail, un bel fat boy o magari uno Slim o, perchè no, una Deluxe se ti piace la linea classica.

BlackRider ha scritto:ciao Alan... sono belle entrambi, sia il fat bob che il low rider: io sono di parte in quanto ho avuto, per quasi due anni, un fat bob, modificato a mio piacimento e venduto ad una persona che lo ha comprato lasciandolo così com'era.
Ritornando al discorso credo che le tue valutazioni siano giuste, consentimi però di dirti che se hai problemi di formicolio per vibrazioni o altro causate dalle pedane avanzate ti suggerisco di sostituire le pedanine originali anteriori con delle pedane a pianta larga, cromate e non, con cover antivibrazione; così facendo credo che risolverai la cosa.
Se mi posso permettere... con 15.000 euro hai da scegliere parecchi modelli di HD, forse potresti pensare ad un softail, un bel fat boy o magari uno Slim o, perchè no, una Deluxe se ti piace la linea classica.

In verità mi ero orientato sul Dyna per una questione di guidabilità, ne preferivo la manegevolezza; dal punto di vista estetico mi piace molto anche il Fat Boy, però preferisco rimanere sui daini e magari in un futuro fare il salto.
Il problema non era formicolii o altro, ma sentivo la necessità (soprattutto nei lughi percorsi autostradali) di avere le gambe un pò meno allungate; e tentendo conto che sul fat bob per mettere le pedane centrali occorre cambiare i carter, il costo di questa modifica mi sembra alto. Per questo tra i due alla fine ho individuato il Low come scelta a me più adatta (anche esteticamente mi piace molto, in total black per la precisione)
Grazie comunque per i tuoi consigli