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Buongiorno cari Biker, da quel di Fuerteventura, volevo qualche cosiglio da voi che avete sicuramente più esperienza di me.
Le uniche modifiche fatte al mio breakout per adesso sono state: manopole, pedalini, sella post più comoda (prima era un "sanpietrino") e schienalino con piccolo portapacchi. È mia intenzione sostituire lo scarico, ma rimanendo, come dire, nel limite della regolarità. Il concessionario mi dice che devo sostituire il filtro aria e affiancare una piccola centralina per la gestione elettronica, e questo è ok. Quello che a me piacerebbe è avere un sound più corposo, dai toni bassi, senza troppo rumore. Oltre a filtro e centralina, posso sostituire solo i terminali? O devo cambiare tutto? O visto i nuovi terminali della scream omologati. Vanno bene sulla mia? Oltre al concessionario, vorrei qualche consiglio da voi.
Un salutone!!![emoji41] [emoji41] [emoji41]

Affiancare una piccola centralina?
Strano che un concessionario ufficiale non promuova la rimappatura con il sest o come diavolo si chiama.
Di norma questa è la prassi. Se vuoi un sound corposo,devi stare o con i Supertrapp ( al loro interno hanno degli anelli di metallo che servono per aumentare o diminuire il timbro e modificare anche le prestazioni) o con i Vans & Hines.
Altra marca di scarichi eccezionale per timbro e performance.
Vai sul loro sito, inserisci il tuo modello di moto e vedrai la carrellata di scarichi adatti per la tua. ;-)

Massimo ha scritto:Affiancare una piccola centralina?
Strano che un concessionario ufficiale non promuova la rimappatura con il sest o come diavolo si chiama.
Di norma questa è la prassi. Se vuoi un sound corposo,devi stare o con i Supertrapp ( al loro interno hanno degli anelli di metallo che servono per aumentare o diminuire il timbro e modificare anche le prestazioni) o con i Vans & Hines.
Altra marca di scarichi eccezionale per timbro e performance.
Vai sul loro sito, inserisci il tuo modello di moto e vedrai la carrellata di scarichi adatti per la tua. ;-)

Hai detto bene massimo, il sest intendevo dire, ma come dicevo non sono un esperto. Grazie per il consiglio

luca73 ha scritto:Buongiorno cari Biker, da quel di Fuerteventura, volevo qualche cosiglio da voi che avete sicuramente più esperienza di me.
Le uniche modifiche fatte al mio breakout per adesso sono state: manopole, pedalini, sella post più comoda (prima era un "sanpietrino") e schienalino con piccolo portapacchi. È mia intenzione sostituire lo scarico, ma rimanendo, come dire, nel limite della regolarità. Il concessionario mi dice che devo sostituire il filtro aria e affiancare una piccola centralina per la gestione elettronica, e questo è ok. Quello che a me piacerebbe è avere un sound più corposo, dai toni bassi, senza troppo rumore. Oltre a filtro e centralina, posso sostituire solo i terminali? O devo cambiare tutto? O visto i nuovi terminali della scream omologati. Vanno bene sulla mia? Oltre al concessionario, vorrei qualche consiglio da voi.
Un salutone!!![emoji41] [emoji41] [emoji41]

Luca... contatta il nostro Dingo, lui ha un bel Breakout acchittato a dovere, anzi... lo era... fino a poco tempo fa; lui aveva degli scarichi da paura.

Mi correggo, rimappare la centralina con il loro sistema, non affiancarne un'altra

comunque, se vuoi un sound come immagino che tu lo voglia, sarebbe opportuno sostituire anche i collettori e metterli di un diametro più largo.

Il particolare di cambiare i collettori adottandone altri di maggiore diametro mi ha sempre lasciato perplesso in quanto al fatto che la sezione di uscita dai cilindri rimane invariata quindi anche la quantità dei gas di scarico che ne esce. Convogliarli in collettori di sezione maggiore che vantaggi apporterebbe?

paoloharleyxx ha scritto:Il particolare di cambiare i collettori adottandone altri di maggiore diametro mi ha sempre lasciato perplesso in quanto al fatto che la sezione di uscita dai cilindri rimane invariata quindi anche la quantità dei gas di scarico che ne esce. Convogliarli in collettori di sezione maggiore che vantaggi apporterebbe?

Per me, nessuno

Grazie dei consigli biker!!! Una domanda: cambiando i collettori ( più o meno larghi che siano), non avrò più la sonda lambda? (Mi pare che si chiami così).

luca73 ha scritto:Grazie dei consigli biker!!! Una domanda: cambiando i collettori ( più o meno larghi che siano), non avrò più la sonda lambda? (Mi pare che si chiami così).

Cambiando i collettori non necessariamente devi perdere l'attacco per la sonda lambda....a meno che non scegli un modello che ne è sprovvisto cosa che non ti consiglio (meglio averle otticamente ma escluse dalla centralina ). Io ho montato nella mia Ultra i collettori Samson 2in2 mantenendo gli attacchi lambda.