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Oggi esco da lavoro e faccio la solita strada fatta migliaia di volte.
Una bella discesa che termina con una curva a 90 pianeggiante.
Con "enter sandman" nelle orecchie la prendo più forte del solito e con piega accentuata ma tutto nelle possibilità del mezzo.
Prendo un avvallamento che fa molleggiare la moto facendo urtare scarico anteriore e perno del pedalino dx a terra, che punta forte a terra ed innesca un ondeggiamento spaventoso dello sporty. Lo controllo raddrizzando un po'ma così facendo vado verso il guardrail e la ributto giù che ancora è tutta scomposta.
La moto si riassetta da se ed io torno a casa illeso.
Morale, i Metallica e il rombo dello scarico mi causano scariche indesiderate di adrenalina e io non ho ancora dimenticato del tutto il mio ktm 690sm da motard.
O lascio i metallica a casa o ritorno alla ktm.

Anche perché per il camposanto c'è sempre tempo [emoji16]

Prova con gli iron maiden fortuna che e' andato tutto bene

Ci sono anche i Rondò Veneziano in questi casi! :lol::lol::lol:

Cmq sono certo che il mio sporty poteva fare quella curva con quella piega. Sono sti cazzi di perni alla fine dei pedalini.
Di solito strisciano e fanno scintille ma mi sono sempre chiesto ... e se puntano in un buco?
Adesso lo so.
Se si smontano Buon per loro, altrimenti sotto con la moletta li taglio e ciao.

Pensa che quando abbiamo fatto il giro "Romagnolo Marchigiano" nelle curve del Muraglione avevo dietro di me Andrea (gsxandrea) con la Breakout e sentivo il rumore generato dallo strisciare dei perni in questione nell'asfalto. Io li "flessibilerei" sicuramente.

Alf. Mannaia la pummarola ,il ferro non fa una piega ..... stai attento ........[emoji16]

Stessa cosa accadeva quando guidavo la Superlow di mia moglie.
Quelle punte alla fine delle pedane,toccavano sempre sotto.
Mi sono posto la stessa domanda.
E se uno prende un tombino che succede?
Serviranno per segnalare il punto limite di piega o per non rovinare le pedane.
Ma a parer mio vanno tolti.

paoloharleyxx ha scritto:Pensa che quando abbiamo fatto il giro "Romagnolo Marchigiano" nelle curve del Muraglione avevo dietro di me Andrea (gsxandrea) con la Breakout e sentivo il rumore generato dallo strisciare dei perni in questione nell'asfalto. Io li "flessibelerei" sicuramente.

li sentivo anche io

appena comprai la mia prima harley, il famosissimo 883 Iron, il meccanico HD mi consigliò di eliminarli, proprio per ragioni di sicurezza... e così feci.
Poi presi il fat bob ma aveva già le pedane avanzate e quindi niente pirulini.
Del King manco a parlarne.
ELIMINALI ALFRE' E ALLA SVELTA...