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Ciao, scusate un po' per l'ignoranza in materia.....ma vorrei sapere per il mio prossimo futuro acquisto, quale modello scegliere tra la Heritage softail 1340 del '98 a carburatore o la Road King 1450 cvo?
Premetto che la moto la utilizzo per lavoro e per viaggi fuori porta a corto e medio raggio. Vorrei sapere quale motore ha un' impostazione qualitativamente migliore e quale delle due ha una guida più comoda per i viaggi. Inoltre vorrei sapere cosa contraddistingue la sigla CVO per la Road King. Grazie ancora per il tempo dedicatomi....un saluto.

ciao Danny... io sono di parte e ti consiglio ampiamente il Road King perchè touring, perchè comodo, perchè ha doppio freno a disco all'anteriore, perchè ha due borse capienti, perchè è il Re.
Per la sigla CVO fregatene, ti basti sapere che avrai un King sotto le chiappe.
Per tutte le altre info che non ti ho dato io rivolgiti al nostro moderatore Massimo che è il n. 1 in fatto di Harley-Davidson, ha scritto molto sia sul Road King che sulla Heritage Classic.
Dopo potrai decidere in tutta serenità...

Ritengo siano entrambe a carburatore giusto? A meno che il King non sia uno dei primi ad iniezione.
Cvo sta per custom vehicle operation. Sono motociclette modificate nella carrozzeria e nei colori. Cilindrata maggiorata e accessori di qualità superiore.
Visto il costo di solito hanno una tiratura limitata.
Se vuoi viaggiare comodo credo che il King sia la soluzione migliore.
;-)

Si è a iniezione, uno dei primi modelli.Cmq essendo un po' della "vecchia scuola" sono indeciso per la linea vintage e il carburatore dell'Heritage rispetto all'iniezione del King......

li è questione di gusti, a parità di budget, de gustibus...

Il Cvo se ben tenuto è un mezzo sicuramente di valore,anche se personalmente non impazzisco per tali modelli.
Dipende da quanto ti costa,km e accessori.

Bè il King ha le borse laterali, la sella doppia e lo schienale ed ha 10000 km, l' Heritage non ha neanche la doppia sella ed ha 16000 km

Dannycorallo ha scritto:Bè il King ha le borse laterali, la sella doppia e lo schienale ed ha 10000 km, l' Heritage non ha neanche la doppia sella ed ha 16000 km

Direi che hai già scelto. ;-)

ma l'heritage non usciva già con borse sella doppia e schienalino di serie?

Ci sono state tante varianti cmq si aveva la sella doppia.