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Comparativa tra i due modelli made in Usa. Interessanti video che mettono in mostra le similitudini e le differenze tra queste due moto.









Veramente ricca di cromo e di loghi la Indian,che di serie monta i doppi fari inglobati nel bat. Non mi piace la linea delle casse audio che richiama il frontale di una vecchia radio a transistor o a valvole.
Forse è lo strano effetto di quelle "righe dritte".......
Per il resto andrebbe provata per saggiarne le doti ciclistiche e di motore.

Alla fine dice che per 23000 dollari ci sono delle cose sottotono e che ce ne vuole prima di essere al livello della street glide...

Ah si? Con l inglese non me la cavo molto bene..
Ci vorrebbe una traduzione completa in italiano,così da avere un idea più chiara. :lol:

Beh stacca da 0 a 60 mph in 5.1 sec, 0,2 sec in meno della indian, però ha la frenata un po' piu lunga. In compenso vibra molto meno in avantreno ed è ammortizzata meglio sull anteriore. Le entrate in curva sono piu decise e andando il motore spinge sempre forte. La qualita dei materiali è piu alta rispetto ad indian.

Curioso. Premetto che non ho mai portato nessuna delle due. La frenata della indian non deve sorprendere in quanto monta pinze e pastiglie Brembo di serie, anche la foratura dei dischi non è male.
Per l'inserimento in curva deve esserci una differenza sull'angolo del canotto dato sulla carta la indian sta messa meglio con le sue marzocchi.
Ha anche 10 cv in più ma magari ha una curva di erogazione differente.
Però è curioso come confronto.
Pensavo che la pari categoria della chieftain fosse la Electra o la ultra.

Quella è La Roadmaster Alfredo, col fatto che monta il tour pack ecc di serie.
Invece la Chieftain per loro è paragonabile alla Street glide.
Andrebbero viste come ho già scritto tutte due da vicino, perché attraverso il video è difficile dare un parere bisogna toccare con mano.

Altro bel test drive dei due modelli.






Voto finale della rivista.


Harley-Davidson Street Glide Special
Editor Score: 81.8%
Engine 17.5/20
Suspension/Handling 10.75/15
Transmission/Clutch 9/10
Brakes 9/10
Instruments/Controls 4.5/5
Ergonomics/Comfort 7.75/10
Appearance/Quality 9/10
Desirability 8.38/10
Value 5.92/10
Overall Score 81.8/100



Indian Chieftain
Editor Score: 82.55%
Engine 16.5/20
Suspension/Handling 12.92/15
Transmission/Clutch 7.5/10
Brakes 8.25/10
Instruments/Controls 4/5
Ergonomics/Comfort 9/10
Appearance/Quality 9.13/10
Desirability 9.25/10
Value 6/10
Overall Score 82.55/100



Freni e trasmissione sono migliori in Harley. A quanto pare in Indian sono ancora lontani dalla qualità HD.
Anche se i due tester si domandano perchè moto del genere (per prezzo) non montano trasmissioni del 21° secolo.

Se ho letto bene indian vince x il confort e x i comandi, ma il motore HD e freni sono migliori

Eh si,dicono che il motore Harley è più pronto a prendere i giri.
La linea della Street Glide rimane cmq la migliore.
Più pulita e moderna.