HDForums.it

sul mio dayno come sapete monto una dfo, dato che non ho una mazza da fare mi sto' decidendo a mettere un sert secondo voi su una moto che comunque non ha i sensori sugli scarichi, monta marmitte street legal e filtro aperto, potrei avere migliorie rispetto alla prima configurazione o butterei i soldini nel cesso?

berry ha scritto:sul mio dayno come sapete monto una dfo, dato che non ho una mazza da fare mi sto' decidendo a mettere un sert secondo voi su una moto che comunque non ha i sensori sugli scarichi, monta marmitte street legal e filtro aperto, potrei avere migliorie rispetto alla prima configurazione o butterei i soldini nel cesso?

La DFO è la Dobeck delle prime generazioni quelle coi 4 potenziometri nascosti sotto il tappo di gomma...
Non è cattiva... Io andrei di SERT solo in previsione di avere poi la possibilità di costruirmi una mappa ad hoc per la mia moto, oppure se ce n'è una disponibile e che sia ben fatta.

Se non hai vicino qualcuno con uno strumento come il Twin Scan che ti può aiutare ad ottimizzare la mappa, io dico che te ne pentirai se la moto non ti va subito bene con quello che trovi come mappe base.

E tra l'altro chi ha il Twin Scan per infilarti le sonde nelle marmitte necessita che tu le fai bucare e gli fai mettere l'anello filettato per le sonde del Twin Scan, e poi i tappi filettati quando avrete finito.

Perfetto, convinto, mi tengo la mia.
La cosa bella dei modelli '06 e' che esistono le predisposizioni x le sonde, infatti la mia ha dei tappi al loro posto, mi sembra che sono cosi' perche' sui modelli californiani erano previste di serie.