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La mia 883R del 2008 da qualche migliaio di chilometri trasuda dalle teste , la solita macchiolina nel cilindro anteriore in basso a DX e un pochino anche in quello posteriore.
Niente di chè ma in vista del periodo invernale pensavo di cimentarmi nella sostituzione.
-Qualcuno ha provato a cambiarsele da solo?
-Riuscirò senza smontare serbatoio, bobina e compagnia cantante?
-Un sito dove comprare "bene" queste guarnizioni?
-Ho letto che James e Cometic sono meglio...consigli?

io uso sempre cometic ma è solo un fattore mentale vanno bene entrambe ... devi smontare il serbatoio perchè per due viti da togliere ti eviti un asacco di anni al purgatorio per tutte le bestemmie che ti vengono..
è un laovro relativamente facile se hai una dinamometrica tanto meglio
Armati di pazienza e di un buon manuale ... studia e poi attacca ...
P.S. non lesinare sulle guarnizioni per dieci euro in più non ne vale la pena