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ciao a tutti, vi propongo il mio dilemma.
Ho preso a maggio 2013 un breakout ovviamente nuovo.
Ora, dopo 16 mesi, ho percorso 38.500 km.
Il mio dilemma è:
lo cambio ora intanto che non ha ancora un kilometraggio esagerato e quindi una valutazione decente oppure me lo tengo ancora un paio d' anni e lo do dentro con circa 80.000 km?
Secondo voi cosa conviene di più fare?
In caso la cambiassi cmq prenderei ancora il breakout perché al momento è quello che mi piace di più
Essendo solo la mia seconda Harley non sono bene a conoscenza di questi "meccanismi".
Grazie a chi mi potrà aiutare

il breakout è una bella moto, a mio modesto parere, visto che i prezzi per il nuovo delle HD sono ulteriormente aumentati, il tuo usato terrà bene anche per un altro paio di anni... opinione mia eh

Ma sfruttate queste moto,sennò diventano oggetti da salotto.

se fossi in te mi informerei su quanto ti danno se ne prendi una nuova, sicuramente ti conviene di provare a venderla da privato adesso che ancora ha un kilometraggio umano anche se l'hai fatto in solo 16 mesi.

Massimo ha scritto:Ma sfruttate queste moto,sennò diventano oggetti da salotto.

Ti pare che l' ho tenuta in salotto? [emoji6]

chef ha scritto:

Massimo ha scritto:Ma sfruttate queste moto,sennò diventano oggetti da salotto.

Ti pare che l' ho tenuta in salotto? [emoji6]

Ho visto i km e complimenti x i 16 mesi.
Se i soldi nn ti mancano allora puoi cambiarne una anke ogni anno.
Una volta le Harley erano moto per macinarci su chilometri, oggi invece c'è questa cosa di venderle entro un tot di km perché sennò chissà cosa succede..
La tua poi è un 2013 per cui nuova e aggiornata.
Ci puoi fare tutti i km che vuoi.
Sta a te decidere.

A mio avviso una Harley deve essere una moto "quasi" eterna.
Figuriamoci poi la BO che è bellissima.
Secondo me fino a quando non ci fai 150.000 Km devi tenerla.

Tienila fino a quando non ti stanca o ti da' problemi, tanto sempre lo stesso modello vuoi prendere

Tienila e spera che esca di produzione, varrà di più....
La mia deve durare minimo 10 anni, quando la bambina cresce e divento più libero ho intenzione di cambiarla con uno street glide

Personalmente se dovessi comprare una HD usata non mi preoccuperei molto dei chilometri che ha percorso.

Dall'idea che mi sono fatto le quotazioni sono date all'anno di produzione indipendentemente dai chilometri. Poi, se una una moto è "vecchiotta" ma ha percorso pochi chilometri allora questa sale.

Non dimentichiamo che l'alto chilometraggio dinanzi ad un acquisto è un freno tipico italiano, all'estero questa mentalità non c'è.