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Poco ma ho messo la presa 12v.
So bene che tutti voi avreste messa "sotto chiave", ma io sono del tutto digiuno di elettronica, quindi ho ataccati il positivo alla batteria e messo a massa il negativo avvitato al telaio.
Il tutto funziona e mette in carica gli apparecchi collegati.

Unico problema mi rimane acceso un led della presa coma in foto.
Credete che possa scaricare la batteria alla lunga? A non sembra più potente del led Dell'Allarme.
Cmq chiedo consiglio.
Che faccio? Provo a smontare l'apparecchio e elimino il led?
O pensate che non faccia ne caldo ne freddo?

Li mortacci! Per fare le cose per bene ho smontato la sella e messo fascette ovunque fino a quando non fatto fare,ai cavi, la strada meno visibile. Ovviamente rimontando la sella ho rigato il serbatoio. Che bestia che sono.
MAI UNA DRITTA.
Che cretino parentato, fa bene Isabella a mordermi in continuazione.

Alfredo ha scritto: fa bene Isabella a mordermi in continuazione.

vaccabestia

io comunque un fusibile ce lo metterei (a meno che sia gia' incluso)
Puoi metterci anche un piccolo interruttore cosi' lo "spegni" quando vuoi e non ti consuma niente (si sa mai...)

Sì il fusibile era incluso. Il prodotto l'ho comprato. In elettronica non mi inventò nulla. Mi chiedevo solo se il led potesse Frari la batteria.

Io quando devo mettere la presa accendisigari prendo la corrente dalla lampada di posizione del faro. È sotto chiave, è sotto fusibile, ed è facile perché il filo fa poca strada, non devi neppure fare saldature perché spelli un po' di isolante e lo fai piegare sotto la pressione del faston che si fissa sul portalampada.

E i fili dentro al faro ci entrano attraverso la fessura intorno al supporto del faro stesso.

Grazie Mec preziosissimo come sempre.