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Ciao ragazzi, sono nuovo del forum e non so se la sezione sia giusta, voglio cambiare il carburatore alla mia moto, tornando a metterne uno originale, i carburatori harley vanno bene per tutte le harley o ogni carburatore per uno specifico modello?
Grazie in anticipo a tutti

Sposto nel garage.

No è standard. Il CV40 Keihin.

Cambiano molla, getti, spillo, per adattarlo ai vari motori.

Mechano ha scritto:No è standard. Il CV40 Keihin.

Cambiano molla, getti, spillo, per adattarlo ai vari motori.

Grazie mille.dell' info, mi serviva proprio

Rinfresco questo thread, anche se è un filo vecchiotto, e chiedo...

Il carburatore di serie era il Keihin CV40... ok.

Come si presenterebbe a paragone un Mikuni BST40 ? Ne ho uno qui che langue...

Io ti posso citare il 42 che usavo. Il 40 non l ho mai visto mettere.
Perlomeno sui Dyna.
Essendo a ghigliottina,miglior risposta al gas e una prontezza che con l originale nn hai.

Che sappia io devi trovare un mikuni Hs da 40 o un HSR da 42 dipende dal motore se hai un 1340 il 40 va più che bene il 42 sarebbe un tantino troppo e poi dipende dal tipo di guida che hai... scusa la mia domanda ma ora che carburatore monta? la moto di che anno è?

Il Mikuni BST40 e molto simile al carburatore originale sempre a membrana io personalmente non l'ho mai montato su una Harley li ho montati su moto da fuori strada e neanche tanto performanti

"scusa la mia domanda ma ora che carburatore monta? la moto di che anno è?"

Ahimé, è proprio questo il problema! Non la ho ancora...

E' che, proprio come l'anno scorso, sono indeciso tra una FXRP '89, quindi un 1340, ed una FLHTPi 2003 1450...

La prima è carburata e presumibilmente con il suo [marca?] di serie... ha solo 7000 miglia... (importata ma già targata)

L'altra è un 1450 del 2003, Km ignoti, ancora da immatricolare... ma è una Electra Glide Police... uno splendore...

Ma prendi la Police! Gran figata!