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Sono sempre alla ricerca del modello di Harley che fa per me....sono indeciso...mi piace l'Elettra...sono andato a provarla e l'ho trovata un po' ingombrante...ho parlato con 2 amici che hanno la street, e mi dicono che la usano quotidianamente, dicendomi che e' piu maneggevole dell'Elettra!
A me se Marano uguali...!
Che differenza c'e tra i due modelli, a parte il top case?

Scusa se ti correggo jameson,ma la dicitura giusta è Electra,da Electra Glide appunto (accensione elettrica per la precisione).

Le differenze dei nuovi modelli oggi sono più marcate.L'Electra Ultra ha il raffreddamento a liquido delle teste laddove la Street Glide è ancora raffreddata ad aria.
Telaio,motore ecc sono gli stessi.
Cambiano nella Street G. le sospensioni che sono ribassate (le nuove montano le migliori Serie Premium).La mancanza del tour pack e il parabrezza è basso e fumè.
Mancano anche tutte quelle modanature cromate che la Ultra monta,come del resto i paragambe che nei modelli col raffreddamento a liquido,contengono i radiatori e il serbatoio del liquido.
La Street G col suo baricentro basso risulta essere più maneggevole,ma il comfort ne va a perdere un poco.
Se uno non vuole tutto il "baraccamento" che la Ultra si porta dietro,ma cmq vuole guidare un modello serie Electra Glide,la Street G è il mezzo che fa per lui.

Grazie per avermi corretto
Quindi se provo una street dovrei sentire una certa differenza con l electra?

jameson ha scritto:Grazie per avermi corretto
Quindi se provo una street dovrei sentire una certa differenza con l electra?

Ho acquistato da poco più di un mese uno Street la differenza maggiore sta negli ammortizzatori che sono ribassati rispetto all'Electra , quindi è più rigida...

jameson ha scritto:Grazie per avermi corretto
Quindi se provo una street dovrei sentire una certa differenza con l electra?

Assolutamente si.La Ultra oltre a essere più alta (un problema a volte per chi non è molto alto) è caricata di un peso maggiore al posteriore,avendo tutto il blocco del tourpack.
Con questo non voglio dire che la Ultra sia una moto inguidabile,tutt'altro,è una macina km tra le migliori.
La Street G è una sua per così dire customizzazione. Hanno tolto il superfluo rendendola più cool e versatile.
Le sospensioni ribassate migliorano l'assetto ma come ha scritto Caparda,sono più dure di quelle della Ultra.
Io sono 6 anni che uso la Street G e posso solo consigliarla.

Ma sulla street si può montare un top case?

Forse la differenza tra le due é che l'elettra é nata x viaggiare e non x apparire al contrario dello street che é dannatamente bello e bastardo, come dire la prima é una corazzata il secondo un cacciatorpediniere

In effetti mi sembra che la street abbia un sacco di estimatori....

jameson ha scritto:Ma sulla street si può montare un top case?

Intendi un baulotto posteriore?

Sono passato alla Street G. da poco e mi trovo meravigliosamente bene anche nel traffico, in rapporto con la precedente dyna super glide devo solo fare un po' di attenzione nei parcheggi per via delle borse laterali rigide, per il resto è stupefacente ,sono entusiasta .