HDForums.it

Salve a tutti!

E' ormai passato un anno da quando ho comprato la mia prima HD ( 1200 custom ) sono arrivato a 8000 km e devo fare il secodo tagliando.
Avendo speso per il primo 220 € ( e non credo abbiano fatto nulla... ) ho siceramente paura a portarla di nuovo dal consessionario che mel'ha fatto (lo stesso da cui l'ho comprata)
Non essendo assolutamente esperto in materia vorrei sapere se:

-Devo per forza farlo all'HD
-Cosa comporta farlo in un'altra officina, ovvero se ci sono problemi su garanzie o cose varie


Vi ringrazio in ancitipo!
Saluti

Per quanto riguarda i tagliandi (moto o auto che sia) la legge stabilisce che si possono fare in qualunque officina, purchè CERTIFICHI di aver utilizzato materiali e pezzi di ricambio conformi a quanto stabilito dal costruttore!
Da parte mia ho sempre sostenuto che vista la complessità che hanno ormai raggiunto è forse meglio rivolgersi a chi lavora (e segue corsi di aggiornamento) specifici per una determinata marca. Poi logicamente dipende dal tipo di intervento.....un cambio olio è diverso da una sostituzione delle cinghie (per parlare in ambito ducati dove serve un apposito strumento!!!). Altro piccolo particolare assicurati che il meccanico abbia le chiavi in pollici altrimenti ti rovinerà qualcosa!

il problema è semplicissimo, se sei ancora in garanzia devi andare dal dealer, invece se la garanzia è terminata vai da uno bravo e che non ti chiede una fortuna, per il cambio degli oli non puoi spendere più di 160,00 eurozzi

Spectro puoi metterlo anche in garanzia.......

Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Come non quotarti
...anzi straquotarti...
Bene o male è l'impressione che abbiamo un po' tutti...
....appena varchi l'ingresso si aspettano che chiunque sia entrato spenda almeno 500€...per un 'cencio' di tagliando siamo solo delle seccature....io ora non so a quali spese devono sottostare i dealer e non credo sia facile gestire ne tanto meno vendere moto così costose soprattutto in questo periodo....ma che cavolo però, a ME chi MI capisce ? ? ?
Vins-

MaxMdN ha scritto:

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

di quale dealer's' parli?

salutoni

Purtroppo le concessionarie HD in italia si sentono spesso "unte dal Signore.." e quindi sparano prezzi assurdi proprio per questo motivo..
L'officina è top secret,nemmeno l'area 51 è così protetta..
Insomma.....troppa "saccenza" unita a deficienza non va affatto bene...
Ogni tanto bisognerebbe sputtanarli non poco.....giusto per farli rientrare nei ranghi.

Massimo ha scritto:Purtroppo le concessionarie HD in italia si sentono spesso "unte dal Signore.." e quindi sparano prezzi assurdi proprio per questo motivo..
L'officina è top secret,nemmeno l'area 51 è così protetta..
Insomma.....troppa "saccenza" unita a deficienza non va affatto bene...
Ogni tanto bisognerebbe sputtanarli non poco.....giusto per farli rientrare nei ranghi.

Per la maggior parte delle concessionarie ufficiali non solo hd ma di tutti i marchi l officina è top secret ..però dal dealer di Bergamo no ..tra l officina e l esposizione ci sono dei finestroni dove puoi guardare cosa fanno alla tua moto (sono stati fatti apposta) ..ultimamente ho fatto montare un accessorio e mi hanno permesso di stare in officina x seguire l operazione.