HDForums.it

Ciao ragazzi ....avrei come al solito bisogno un consiglio da chi nel mondo Harley é addentro......
....come sapete, visto che son una piattola a chiedere qua e la da un mesetto almeno :D:D
........ho deciso di prendere una 48, il nuovo(2014) sta a 12.500€....alla'incirca, ma ho visto che in giro ci sono un pò di usati di vari chilometraggio, tra 9,500 ed 11.000, la maggior parte son garantite da HD o dal delear.......

....qui il domandone, ha senso comprare ora ? per risparmiare un pò ?
...anche se poi assicurazione e bollo.....insomma non si parla di tantissimi soldi di risparmio....

Esiste una variazione di prezzi "stagionale" ?

Purtroppo penso che il mio massimo budget sarà 10.000€, visto che la situazione economica é quel che é e a sto punto dovrò puntare su un usato anche se il rosso rame metallizzato sarebbe il massimo ( mi toccherà cambiare o verniciare il serbatoio poi)......

Di solito comprare in tempi non sospetti tipo inverno ti fa risparmiare qualcosina , se compri da un privato , dal dealer o estate o primavera o inverno i prezzi son quelli ma hai il vantaggio di una garanzia di un anno sul mezzo.

.....fatto il conto di bollo e RCA....per 5 mesi in più.... spannometricamente mi conviene acquistare ora anziché marzo, solo se ballano 1000€.....cosa che però visti i prezzi abbastanza "fissi" anche sull'usato non so se riesco a spuntarli......tra l'acquisto fuori stagione e il voler comprare da un conce per avere un minimo do garanzia......

......sembra re in stile"aiutatemi ne so poco" :D

.....ci sono particolari differenze tra le annate di produzione della 48 colori a parte? OK la 2014 avrà l'ABS di serie .....ma han variato qualcosa, colori a parte, dal 2010 ad oggi ??

Ri-ri grazie per la pazienza

Edit
mi dimenticavo la più niubba delle domande ....mi vergogno quasi a porvela....cmnq.....ma i cerchi della 48 possono montare pneumatici tubless vero?? In rete ho cercato ma non capisco esattamente se dipende solo dall'anno.....oppure se i cerchi a raggi vogliono cmnq la camera d'aria....

Cmq dando un occhiata in giro per i vari siti trovi molte occasioni sia da privati che da dealer.

Che io sappia sui cerchi a raggi ce bisogno di camera d'aria , sul mio softail era così.

Io, fossi in te, non comprerei un sporty nuovo a meno che tu non voglia un modello davvero particolare o ti interessi una caratteristica che i vecchi non hanno (tipo ABS di quest'anno), ancor di piu' se e' un 48.
Non fraintendermi, la 48 credo sia una tra le piu' belle Harley in giro, ma (lo vedi anche tu dalla numerosità dell'usato), sembra sia destinata ad essere rivenduta piuttosto presto (autonomia? confort?)
Considera inoltre che lo sporty in genere e' una moto di passaggio (senza nulla togliere alla moto in se, potessi permettermi 2 moto mi ricomprerei la mia vecchia 1200R): chi approda al mondo HD in genere parte da uno sporty, poi se il tipo di moto (e il mondo che ci gira intorno) gli piace e se ne ha la possibilità, in breve spinto da branchi di scimmie urlatrici, si mira a qualche altro modello dotato di BT, altrimenti la si vende e buonanotte.

Io starei su un buon usato con garanzia (o residua o di un concessionario) che ha già avuto la sua svalutazione (si, le Harley si svalutano anche loro....)

.....nel caso mio.....semplicemente i soldi per prenderla nuova non li ho.....a meno che non mi venda un rene.....ho fatto 2 conti ed arrivo ad avere 10.000€,considerato che devo pur mangiare..... quindi il nuovo semplicemente é fuori portata.....si penso cmnq di prendere un usato da concessionario o da privato che abbia garanzia residua HD, se non erro era possibile l'estensione a 3 anni.....

........e visto che la moto non é stata cambiata......salvo i colori un anno vale l'altro.....anche se le colorazioni "metal flake" dorata -rosso/rame -blu son quelle che mi piacciono di più.....

Naturalmente in caso di usato .....al colore serbatoio penserei poi.....visto che é tutta nera ......e si fa in fretta a cambiar colore :p

Mi confermate quindi che i cerchi a raggi della 48 abbisognano le camere d'aria ??
Pensavo ormai che tutti i cerchi a raggi fossero stati modificati per ospitare gomme tubless.....

lvlao ha scritto:Io, fossi in te, non comprerei un sporty nuovo a meno che tu non voglia un modello davvero particolare o ti interessi una caratteristica che i vecchi non hanno (tipo ABS di quest'anno), ancor di piu' se e' un 48.
Non fraintendermi, la 48 credo sia una tra le piu' belle Harley in giro, ma (lo vedi anche tu dalla numerosità dell'usato), sembra sia destinata ad essere rivenduta piuttosto presto (autonomia? confort?)
Considera inoltre che lo sporty in genere e' una moto di passaggio (senza nulla togliere alla moto in se, potessi permettermi 2 moto mi ricomprerei la mia vecchia 1200R): chi approda al mondo HD in genere parte da uno sporty, poi se il tipo di moto (e il mondo che ci gira intorno) gli piace e se ne ha la possibilità, in breve spinto da branchi di scimmie urlatrici, si mira a qualche altro modello dotato di BT, altrimenti la si vende e buonanotte.

Io starei su un buon usato con garanzia (o residua o di un concessionario) che ha già avuto la sua svalutazione (si, le Harley si svalutano anche loro....)

parole sante

Con tutto il rispetto per il 48, moto bellissima e di gran stile, ma con 12500 euro mi guarderei intorno per un usato garantito....magari un dyna, moto più confortevole e polivalente. Vedi tu!! L'acquisto lo fai col cuore e non con la calcolatrice. Considera che acquistando ora potrai girare di meno in moto e magari sfruttare meno la garanzia....ma io non la penso così. Se vuoi comprare, compra e basta.

Vins-

Ho valutato un pò di cose.....ma la scelta é stata fatta vedendola.....guidandola e col sorriso a 32 denti che mi ha lasciato come nessuna moto negli ultimi anni era riuscita a fare ....quindi si la scelta é stata assolutamente fatta col cuore ! Per il momento e per l'uso che ne farei una 48 va benissimo....

.....per i motivi di cui ho scritto prima non sarà un nuovo, xché semplicemente la pecunia é quel che é.....non entro nel merito, xché sui listini HD imho c'é un 35% di brand cost extra....ma se si vuole quella moto ....semplicemente si compra quella moto ed il prezzo non lo fa chi compra......almeno in questo caso

Detto questo, in genere non cambio moto se non dopo 7-8anni e almeno 50.000km fatti con me sopra....indipendentemente da se fossero sportive, naked o altro....i programmi sono di usare la 48 tutti i GG salvo periodo invernale con spostamenti sia cittadini che a medio raggio sui 3-400km ....
...certo ci sono tipi di moto differenti, sia in casa HD che fuori....ma ad ora mi va bene una 48....e mi piace pure un sacco :D:D

Condivido ciò che ha scritto Vins.Con 10 mila euro in mano mi orienterei decisamente verso la famiglia Dyna.Si trovano ottime occasioni di Street Bob o Superglide.
Però se ti piace unicamente lo Sporty allora è un altro discorso.