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Ciao ragazzi.

Ho una WG che come sapete ha lo pneumatico avanti da 21" largo 80mm.
Volendo montarci sempre un 21" ma da 90mm pensate che ne trarrei qualche beneficio?
saluti.

Che tipo di benefico vorresti ottenere?

Bob Harley ha scritto:Ciao ragazzi.

Ho una WG che come sapete ha lo pneumatico avanti da 21" largo 80mm.
Volendo montarci sempre un 21" ma da 90mm pensate che ne trarrei qualche beneficio?
saluti.

Più è larga la gomma minore è la precisione in curva nel prendere la direzione e mantenerla.

Da 80 a 90 non è una gran perdita e con un pochino più di gomma a terra si consuma meno velocemente, ossia dura un po' di più la gomma.

Solo che non so se nel libretto sia supportata quella misura, e non credo che Harley te la omologhi.

Mechano ha scritto:

Bob Harley ha scritto:Ciao ragazzi.

Ho una WG che come sapete ha lo pneumatico avanti da 21" largo 80mm.
Volendo montarci sempre un 21" ma da 90mm pensate che ne trarrei qualche beneficio?
saluti.

Più è larga la gomma minore è la precisione in curva nel prendere la direzione e mantenerla.

Da 80 a 90 non è una gran perdita e con un pochino più di gomma a terra si consuma meno velocemente, ossia dura un po' di più la gomma.

Solo che non so se nel libretto sia supportata quella misura, e non credo che Harley te la omologhi.

Quoto!

Sul mio Softail diverso tempo fa montai un metzeler da 90 , ovviamente raggio 21 , oltre al fattore estetico non notai grosse differenze di guida onestamente.

Otterrai Che Oltre A Guidarla Di Corpo Sarai costretto Ad Usare La Braccia Per Buttarla Giù.

caparda ha scritto:Sul mio Softail diverso tempo fa montai un metzeler da 90 , ovviamente raggio 21 , oltre al fattore estetico non notai grosse differenze di guida onestamente.

Proprio perché la differenza e minima!!

watthd ha scritto:

caparda ha scritto:Sul mio Softail diverso tempo fa montai un metzeler da 90 , ovviamente raggio 21 , oltre al fattore estetico non notai grosse differenze di guida onestamente.

Proprio perché la differenza e minima!!

Il motivo principale sarebbe solo estetico, tanto per avere uno pneumatico un po più cicciottello sull'anteriore.
Sarà per la prossima stagione però.

Bob Harley ha scritto:

watthd ha scritto:

caparda ha scritto:Sul mio Softail diverso tempo fa montai un metzeler da 90 , ovviamente raggio 21 , oltre al fattore estetico non notai grosse differenze di guida onestamente.

Proprio perché la differenza e minima!!

Il motivo principale sarebbe solo estetico, tanto per avere uno pneumatico un po più cicciottello sull'anteriore.
Sarà per la prossima stagione però.

Se lo cambi.. postaci le tue impressioni e qualche

watthd ha scritto:
Se lo cambi.. postaci le tue impressioni e qualche

Non mancherò.
Pensavo ad una Metzler Me880 :
Gli americani ne parlano bene o perlomeno non male.
http://www.hdforums.com/forum/dyna-glid ... -tire.html