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Ciao ieri ho fatto il primo tagliando in garanzia alla mia bambolina una sportster xl1200c e vorrei sostituire gli scarichi originali con degli screamin eagle replica presi su e bay. Non avendo trovato nessun post al riguardo vorrei sapere se si sfilano bene o i raccordi del compensatore intralciano in qualche modo e va tolto anche quest'ultimo.
Grazie

Di solito quando si cambiano i terminali originali, il compensatore si manda a quel paese

Ok però quelli che ho preso hanno il manicotto per il compensatore e questo fa da ancoraggio ai terminali

Chi ha comprato queste repliche qui, poi, ha finito per lamentarsene. Fanno troppo baccano, ed alcune tendono a rovinare il cromo in fretta.....
Io ti consiglio di acquistare delle khrome werks da 2,5 ideali per uno sporty e ci suonano da orgasmo.....
Ascolta e godi

http://youtu.be/BDd94Rl_5Z4

Vins-

E poi eliminano il compensatore!!
Goduria

vins ha scritto:Chi ha comprato queste repliche qui, poi, ha finito per lamentarsene. Fanno troppo baccano, ed alcune tendono a rovinare il cromo in fretta.....
Io ti consiglio di acquistare delle khrome werks da 2,5 ideali per uno sporty e ci suonano da orgasmo.....
Ascolta e godi

http://youtu.be/BDd94Rl_5Z4

Vins-

ho goduto ... le voglio!

Alfredo ha scritto:

vins ha scritto:Chi ha comprato queste repliche qui, poi, ha finito per lamentarsene. Fanno troppo baccano, ed alcune tendono a rovinare il cromo in fretta.....
Io ti consiglio di acquistare delle khrome werks da 2,5 ideali per uno sporty e ci suonano da orgasmo.....
Ascolta e godi

http://youtu.be/BDd94Rl_5Z4

Vins-

ho goduto ... le voglio!

Io mi trovo benissimo. Montate sul mio dyna delle tapered da 3". Per lo sporty prendi delle tapered da 2,5". Quelle a fetta di salame fanno troppo baccano. Inoltre la khrome Werks produce un kit di silenziamento, ad un prezzo davvero ridicolo.
I silenziatori sono di buona fattura e rifiniti bene. Puoi montarci sù il paràcalore originale, cosi passerai davvero inosservato.....ma il suono sarà fantastico e profondo....inoltre sono molto più leggeri dei silenziatori originali...
Il buffler ha una conformazione particolare, studiata per ottenere un sound corposo e gutturale senza perdere una valanga di coppia.

Vins-

Sullo Sporty per montare bene il tubetto del compensatore è meglio allentare i prigionieri dei tubi di scarico sulle teste. In modo da avere un po' di gioco.
Del cilindro posteriore va svitato il supporto che è attaccato sul carter pignone.

Mechano ha scritto:Sullo Sporty per montare bene il tubetto del compensatore è meglio allentare i prigionieri dei tubi di scarico sulle teste. In modo da avere un po' di gioco.
Del cilindro posteriore va svitato il supporto che è attaccato sul carter pignone.

Tnx

Grazie dei consigli in effetti le ho montate e fanno troppo casino vedrò di trovare le werks.
Saluti