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FXS Low Rider......una delle moto più vendute durante il suo primo anno di produzione.
La FXS si basava su un bel telaio della serie FL con al suo interno il 74" che a quel tempo era un must.
Bassa....davvero molto bassa.....coi suoi 68 cm da terra era la gioia di ogni biker!
Venduta i primi anni nel suo più classico grigio metallizzato,fu poi proposta anche in versione bianca e nera.
La versione del 1978 era dotata sia di avviamento elettrico,sia a pedale.
Nel 1979 Harley abbandonava il suo granitico 74" in funzione del nuovo 80" montato sui modelli successivi.

Sua Santità Low Rider!!

Gia' bellissima. Ma la facevano pure nel 2011 la FXDL ma solo per il Giappone!!

ma saranno rinccoglioniti! Cioe' una Dyna con il look della Superglide, leggermente abbassata, doppia strumentazine nel serbatoio, non so perche' non piu' con doppiodisco ant ma vabbe' ..... ma solo per il Giappone!

Ghira....la politica HD è sempre stata abbastanza strana...come del resto gli americani.
La Low Rider è un modello che conosco molto bene,ne ho avute due (1999/2000).E per linea ecc è un modello che mi ha sempre affascinato.
La FXS qui sopra,arrivava in un periodo di transizione tra il mitico Shovel e il nuovo Evo.
Secondo me Ghira,le Harley così non le fanno più.
I cerchi in lega di serie davano loro quel look cattivo e corsaiolo che i raggi invece hanno leggermente smorzato...
Per non parlare dei pneumatici,che seppur stretti rispetto ai maggiorati che si montano adesso,erano bellissimi.
Una Dyna così dovrebbero farla ancora.E poi vedere che nel '78 su questi modelli il radiatore olio (oggi solo da catalogo) era di serie fa un pò sorridere non trovi?Dico sorridere per non dire altro.

Gia' infatti pure sullo Sturgis il radiatore colpisce l'occhio. Oppure diciamo che colpisce piu' l'occhio un Dyna moderno senza radiatore.

A dir il vero non so se all'epoca esistevano gli olii sintetici, magari era per quello che il radiatore era necessario.

In quanto alla scelta dei modelli.... io resto della mia opinione che le scelte "sbagliate" sono fatte apposta per vendere gli accessori.....
Non gli si puo' dar torto.... alla fin fine la HD e' un'azienda, non una charity.
Se ci sono da 110 anni qualcosa di giusto devono aver fatto...

Ah beh che non facciano beneficenza è poco ma sicuro.Cmq questi vecchi modelli a livello estetico mi piacciono parecchio più di quelli nuovi,senza nulla togliere al nuo vo.

Bellissima , anche se secondo me la migliore in assoluto e la più bella é stata il 1450 del '06!
Comunque il dyna é il dyna! É come una trent'enne di classe ma con temperamento da zoccola!

berry ha scritto:Bellissima , anche se secondo me la migliore in assoluto e la più bella é stata il 1450 del '06!
Comunque il dyna é il dyna! É come una trent'enne di classe ma con temperamento da zoccola!

berry ha scritto:Bellissima , anche se secondo me la migliore in assoluto e la più bella é stata il 1450 del '06!
Comunque il dyna é il dyna! É come una trent'enne di classe ma con temperamento da zoccola!

Esattamente il mio tipo!