HDForums.it

raga qualcuno di vuoi ha il software per le diagnostiche ecc... per la street bob 2012!??
Vorrei iniziare a farmi i tagliandi da solo, e avrei bisogno del software per controllare tutto il resto!!

Che intendi per diagnostica? Rimappare?
Se necessiti di una diagnosi dei guasti, già lo hai di serie....

Vins-

vins ha scritto:Che intendi per diagnostica? Rimappare?
Se necessiti di una diagnosi dei guasti, già lo hai di serie....

Vins-

Intendo diagnostica guasti, e rimappare un pochino, fare un controllo del CO2, queste cose insomma!!

La diagnostica guasti c'è l'ha di serie....
Devi fare una procedura particolare ed il display del tuo mezzo, ti dirà tutto e subito.
Per le altre cose non saprei....io sto facendo il gruzzoletto per acquistare una Power Vision, con cui posso mappare ecc ecc....

Vins-

vins ha scritto:La diagnostica guasti c'è l'ha di serie....
Devi fare una procedura particolare ed il display del tuo mezzo, ti dirà tutto e subito.
Per le altre cose non saprei....io sto facendo il gruzzoletto per acquistare una Power Vision, con cui posso mappare ecc ecc....

Vins-

Vins, e comprati pure tu sta power vision che poi confrontiamo mappe! non vedo l'ora che mi arrivi. credo che la PV permetta di fare molte delle cose richieste in questo thread

Alla fine ti sei convinto!!!
È un bel po' che ci provo.....ma ogni volta scappa sempre qualcos'altro di urgente da pagare.....
Cazz

Vins-

vins ha scritto:Alla fine ti sei convinto!!!
È un bel po' che ci provo.....ma ogni volta scappa sempre qualcos'altro di urgente da pagare.....
Cazz

Vins-

colgo l'occasione che vado in america mercoledi' e la pago meno. sai cos'e'? cambi filtro aria oggi e rimappi autotune. Cambi marmitta domani e rrimappi autotune. cambi camme l'anno prossimo e rimappi autotune sempre "aggratis". e sei sempre di gran lunga con una carburazione piu' precisa che non con altri metodi tranne metterla sul dyno, che puo' comunque fare e ti serve la PV che hai.
abbasso/alzo il minimo e tutte le altre funzioni e tengo sotto controllo tutti i parametri del motore.
e se un domani mi piglio un Touring usato fino al 2013 (ad aria non liquido!!) 180/190 di licenza$ e rimappo pure quella con la stessa PV.

ghira75 ha scritto:

vins ha scritto:Alla fine ti sei convinto!!!
È un bel po' che ci provo.....ma ogni volta scappa sempre qualcos'altro di urgente da pagare.....
Cazz

Vins-

colgo l'occasione che vado in america mercoledi' e la pago meno. sai cos'e'? cambi filtro aria oggi e rimappi autotune. Cambi marmitta domani e rrimappi autotune. cambi camme l'anno prossimo e rimappi autotune sempre "aggratis". e sei sempre di gran lunga con una carburazione piu' precisa che non con altri metodi tranne metterla sul dyno, che puo' comunque fare e ti serve la PV che hai.
abbasso/alzo il minimo e tutte le altre funzioni e tengo sotto controllo tutti i parametri del motore.
e se un domani mi piglio un Touring usato fino al 2013 (ad aria non liquido!!) 180/190 di licenza$ e rimappo pure quella con la stessa PV.

E quì scatta l' ! ! !

Vins-

so che sarebbe meglio la Pv ma al momento non posso permettermela, quindi cercavo il software che hanno in conce per fare le piccole modifiche!! Poi ci sto pensando anche io alla centralina ma non per ora!!!

Come si fa ad'avere il software delle concessionarie....mi sembra un pò arduo...