Perdita olio

[Ovalino]

Ciao a tutti ,oggi ho notato che il mio street dod suda olio abbondante da fare la goccia a terra dal coperchio della frizione primaria cosa può essere,parola agli esperti grazie

[vins]

Strano. Lo streetbob ha la guarnizione in silicone....
Hai ispezionato la frizione rimuovendo il coperchio, e poi hai riavvitato senza seguire la sequenza e senza dinamometrica??

Vins-

[Ovalino]

Non l'ho toccata,il vecchio proprietario ha sostituito il coperchio originale con quello con l'aquila ma é stato fatto dal dealer

[xelo]

Una foto al riguardo aiuterebbe..... io sul mio sporty avevo un problema simile si era rotto il piccolo oring che sta sul filo frizione

[Giuseppe]

o hanno avvitato male o hanno rotto la guarnizione. C'è poco da fare. 15€ ti compri la guarnizione e la monti. Però scarica l'olio del cambio prima, meglio se caldo.

[marvet]

Hai provato a tirare un po' la vite ???? non perde quasi mai i coperchio ... ha una guarnizione moooolto spessa. si sono dimenticati di metterla ? :badidea:

[watthd]

Prova a tirare un po la vite della primaria casomai si è allentata, se sono già tirate, cambia la guarnizione e si sistemerà tutto...

Mi sorge il dubbio.. ma il dealer quando ha cambiato il Derb cover, l'oring, lo ha sostituito???

Se trasuda o non lo ha fatto oppure la montato a cazz de can!!

[Giuseppe]

o hanno avvitato male o hanno rotto la guarnizione. C'è poco da fare. 15€ ti compri la guarnizione e la monti. Però scarica l'olio del cambio prima, meglio se caldo.

scusa avevo capito male. Il nuovo coperchio con l'aquila della primaria porta una guarnizione diversa da quella in silicone, è a forma di disco e viene messa sotto il coperchio, controlla che sia stata messa o non sia rotta. Cmq costa 10 € dal delear.

[Mechano]

o hanno avvitato male o hanno rotto la guarnizione. C'è poco da fare. 15€ ti compri la guarnizione e la monti. Però scarica l'olio del cambio prima, meglio se caldo.

scusa avevo capito male. Il nuovo coperchio con l'aquila della primaria porta una guarnizione diversa da quella in silicone, è a forma di disco e viene messa sotto il coperchio, controlla che sia stata messa o non sia rotta. Cmq costa 10 € dal delear.

Si si avevo anche io lo stesso problema, quella guarnizione a disco dei coperchi aftermarket fanno schifino, non sigillano bene come quella con l'anello siliconico.

Per risolvere aggiungevo un velo di guarnizione siliconica, quella per carter, alla guarnizione a disco, nell'area di contatto che non teneva bene.

[Ovalino]

Allora svelato il mistero,il meccanico che poco più di due sett fà mi ha tagliandato la moto ha detto,che quando ha eseguito il tagliando non aveva la guarnizione e essendo lui anti silicone ha pensato di provare senza esperimento non riuscito domani la sistema