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Ciao a tutti, guardavo un po di foto in giro nel web e stavo pensando fra me e me " una V rod incazzata quasi-quasi " ...........

Come la vedete? Avete dei consigli da darmi, colrori e modifiche varie ed eventuali, premetto che monterei subito un codino corto tipo MV ( ne ho viste diverse )


Forse qualche utente in particolare ha esperienze con la V rod .........

Saluti

più incazzata di questa

incazzata nera

Milo91 ha scritto:più incazzata di questa

Ecco, cosi mi piacerebbe, vorrei che sembrasse la moto del diavolo !!!!!!! Penso che la V rod si presti a questo genere di modifiche piu delle altre Harley.

All'Harley day a lugano ne ho viste molte di simili a queste....facevano abbastanza paura eh eh

Specialmente il v-rod che si è sdraiato sull asfalto.....anche quello sarà incazzato nero!

Milo91 ha scritto:più incazzata di questa

E' incazzata... ma a me non piace!

HD Monza si è specializzata a fare vrod incassati!

Una V-Rod incazzata...

Fa al caso mio... Io che non m'incazzo mai, e che pratico meditazione zen e yoga con gli amici del martedì. Ci vuole proprio...

Ma dì una cosa, la vuoi fare incazzata solo esteticamente o anche di motore. Perché sai che se poi arrivi e la marmitta fa briim briiimmm fa ridere.

E fa ridere anche se non acceleri e non lasci almeno 10m di gomma sull'asfalto. Hai pensato anche alle modifiche al motore?

A me piace molto fare moto che somigliano a certe auto civetta della Polizia. Che sono o sembrano originali a chi non ha l'occhio attento, ma che poi lasciano la gente a bocca aperta quando apri il gas...

Il mio Bandit 1250 non ha l'aspetto da special... Però ha +30cv al motore, e a settembre decido sul trittico di sospensioni se Ohlins o Wilbers.
Ed anche la Sportster che prenderò alla ragazza subirà lo stesso trattamento. Nessuna modifica estetica particolare, ma sospensioni di qualità e un motore lavorato per essere al top ma molto docile per una ragazza, che ogni tanto si vuole divertire ad aprire il gas e correre.

Mechano ha scritto:Una V-Rod incazzata...

Fa al caso mio... Io che non m'incazzo mai, e che pratico meditazione zen e yoga con gli amici del martedì. Ci vuole proprio...

Ma dì una cosa, la vuoi fare incazzata solo esteticamente o anche di motore. Perché sai che se poi arrivi e la marmitta fa briim briiimmm fa ridere.

E fa ridere anche se non acceleri e non lasci almeno 10m di gomma sull'asfalto. Hai pensato anche alle modifiche al motore?

A me piace molto fare moto che somigliano a certe auto civetta della Polizia. Che sono o sembrano originali a chi non ha l'occhio attento, ma che poi lasciano la gente a bocca aperta quando apri il gas...

Il mio Bandit 1250 non ha l'aspetto da special... Però ha +30cv al motore, e a settembre decido sul trittico di sospensioni se Ohlins o Wilbers.
Ed anche la Sportster che prenderò alla ragazza subirà lo stesso trattamento. Nessuna modifica estetica particolare, ma sospensioni di qualità e un motore lavorato per essere al top ma molto docile per una ragazza, che ogni tanto si vuole divertire ad aprire il gas e correre.

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Forte la storia dell'auto civetta e sono pienamente d'accordo. A volte passare inosservati conviene.
Mi ricorda il vecchio Ford Capri II che avevo. Fuori era un normale 1600 ma il motore era quello del 2000 col doppio corpo Weber.