Listino 2014
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Listino 2014
Da indiscrezioni su siti americani trapela che saranno fatti fuori 6 moto dal listino 2014.
Xr1200
BlackLine
Electra
Ultra
RoadGlide
RoadKing
Incredibile!!! Stanno decimando la famiglia touring....
Secondo me presenteranno il motore liquid cooled!!!
Stiamo a vedere
Vins-
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Secondo me presenteranno il motore liquid cooled!!!
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Hungry Bikers Custom Club chiedimi l'amicizia quì: http://www.facebook.com/hungrybikers.customclub
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Re: Listino 2014
Tolgono la Ultra quale Vins? Classic o quella superiore?
Cmq se metteranno il raffred a liquido non avrà più senso un modello come la Street Glide o il R.King....l'impianto sarà all'interno delle coperture paragambe,di cui sia una che l'altra non sono dotate....
Cmq se metteranno il raffred a liquido non avrà più senso un modello come la Street Glide o il R.King....l'impianto sarà all'interno delle coperture paragambe,di cui sia una che l'altra non sono dotate....
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FrankLeone84
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Re: Listino 2014
Sono già in ritardo con le date. Di solito i modelli venivano presentato a luglio.....
Purtroppo quale ultra salterà non è specificato....
Purtroppo sto col tablet e non riesco a linkare il sito...
Vins-
Purtroppo quale ultra salterà non è specificato....
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Re: Listino 2014
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Re: Listino 2014
Cazzi.. quanti modelli..
Vediamo cosa presenteranno!

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Re: Listino 2014
francamente non capisco perche tengono Street Bob e Superglide, due modelli praticamente identici se non nella finitura (cromato/nero), ammortizzatori posteriori, manubrio e sella (1 o 2 passeggeri), e tolgono la Tour Glide che da noi tra l'altro a parte la CVO da 38mila euro praticamente non veniva nemmeno venduta.
Invece di mettere i radiatori nel paragambe togliendo spazio ai vani portaoggetti, ci mettevano un radiatore olio ma con la ventola tipo i Jagg, e due belle ventolazze sulle teste tipo le mie. pochissima spesa aggiuntiva, facilmente installabile anche sui modelli piu' vecchi.
Il 103" per una moto Touring e' piu' che sufficiente, mica la compri la Tour Glide per fare gare in pista, si chiama appunto "Tour" per viaggiare, coppia per due persone ce n'e' a sufficienza , velocita' pure.... cercare di raffreddare i cilindri per aumentare la potenza e' inutile in queste moto, ma d'altronde per il marketing, finche' c'e' gente che compra guardando solo gli HP dichiarati....
adesso bisognera' aspettare due anni aggiuntivi dopo l'introduzione dei modelli raffreddati a liquido per avere un moto a cui abbiano trovato i difetti e magagne e che non faccia...... acqua da da tutte le parti.
Rant Over
Invece di mettere i radiatori nel paragambe togliendo spazio ai vani portaoggetti, ci mettevano un radiatore olio ma con la ventola tipo i Jagg, e due belle ventolazze sulle teste tipo le mie. pochissima spesa aggiuntiva, facilmente installabile anche sui modelli piu' vecchi.
Il 103" per una moto Touring e' piu' che sufficiente, mica la compri la Tour Glide per fare gare in pista, si chiama appunto "Tour" per viaggiare, coppia per due persone ce n'e' a sufficienza , velocita' pure.... cercare di raffreddare i cilindri per aumentare la potenza e' inutile in queste moto, ma d'altronde per il marketing, finche' c'e' gente che compra guardando solo gli HP dichiarati....
adesso bisognera' aspettare due anni aggiuntivi dopo l'introduzione dei modelli raffreddati a liquido per avere un moto a cui abbiano trovato i difetti e magagne e che non faccia...... acqua da da tutte le parti.
Rant Over

Re: Listino 2014
ma si, una rinfrescata ci voleva. Ci sono modeli che si vendono poco o niente. Per il road king pare che esca fuori commercio per alcuni stati quello con le borse rigide.
Era ora che togliessero di mezzo quel mezzo motoscafo del road glide.
Che si concentrassero su pochi modelli, ma impeccabili.
A me piacerebbe un R.K. convertible con la possibilità di togliere le borse all'accorrenza, ma rimanere bella da vedere, stile FLH del '70.
Era ora che togliessero di mezzo quel mezzo motoscafo del road glide.
Che si concentrassero su pochi modelli, ma impeccabili.
A me piacerebbe un R.K. convertible con la possibilità di togliere le borse all'accorrenza, ma rimanere bella da vedere, stile FLH del '70.
