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Incredibile!

Mi ha contattato un dealer H-D del sud Italia e vuole che divento loro fornitore ufficiale di arricchitori per i nuovi modelli 2013 che a causa delle normative ancora più restrittive sono ancora più magri e vanno malissimo.
Così vogliono installare gli arricchitori già al primo tagliando.

Loro propongono sempre il Super Tuner ma è ovvio che la gente si lamenta quando gli chiedono 550€ per far andare bene una moto originale che si suppone debba uscire dal concessionario che sia per lo meno guidabile.
Allora con un lieve sovrapprezzo sul tagliando risolvono con gli arricchitori.

Ma dai! Forte questa cosa! Chissà che magari anche qui al nord si svegliano.

faglieli pagare cari mec.....

...complimenti!!! Ti toccherà assumere degli operai...

...comunque da da pensare... una moto originale che ha bisogno di modifiche per farla andar bene...si sta chiedendo troppo al MITO harley...

Piero67 ha scritto:...comunque da da pensare... una moto originale che ha bisogno di modifiche per farla andar bene...si sta chiedendo troppo al MITO harley...

Quel motore doveva andare in pensione nel 2005 quando muore l'Euro 3 e si è passati all'Euro 4. Ora siamo in Euro 5 e nel 2014 si passerà ad Euro 6, ma secondo me il motore Harley non ce la farà a passare indenne.

Gli ultimi motocicli su cui ha resistito il carburatore sono stati dei plurifrazionati giapponesi nel 2006. Poi fine.

So che la Headbanger riesce ad omologare veicoli a carburatore, mettendo un vistoso catalizzatore nei condotti di scarico, e tarando magrissime le moto. Ma è un'azienda piccola fa pochi veicoli che poi può "aggiustare" alla consegna o al primo tagliando alle prime lamentele del cliente.

complimentisssssimo..... ...mi intrippa sta storia degli arricchitori.....mi sa che devo fare un salto a Verona....così poi anch'io sarò arricchito

Perfetto.. ERA ORA...!!!

Congratulazioni Mech!

Che gente poca seria, come si fa' a mettere in strada una moto con problemi, se la concessionaria fosse più seria dovrebbe mettere il sert di serie