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alcune volte su dei rigidi ho visto mettere le batterie della moto esposte, senza una protezione, con i connettori all'aperto, quindi a rischio intemperie... mi pare brutta come cosa e mi domando anche se non è pericolosa, in caso di pioggia o di lavaggio...
sbaglio?! è una mia sega mentale?!
sto lavorando alla moto e l'attuale vano che copre la batteria verrà eliminato (è parte del filtro originale che non rimonterò) quindi mi domandavo se la copertura la dovevo fare a tenuta stagna oppure bastava un tappo da poggiare sopra...

Di solito la batteria è meglio se sta riparata....troppo spesso ci sono problemi per i contatti,cavi ecc....Se resta esposta qual modo migliore per averne....
A parer mio meglio avere una copertura. Stagna non lo so...

sulla mia buell è completamente esposta , non credo ci possano essere problemi

La tensione in gioco è bassa e l'eventuale dispersione in caso di pioggia è relativamente bassa in rapporto alle correnti usuali.
Un po' da grasso di vaselina per proteggere i morsetti dall'ossidazione penso basti...
L'unico problema potrebbe essere se accidentalmente qualche metallo (es. catenelle) la mettesse in corto, ma con le protezioni di gomma sui morsetti scongiuri anche quello...

quindi mi pare di capire che non importi se è a tenuta stagna, ma l'importante è che sia un minimo coperta, anche solo per tapparla dato che è brutta un bel po'... poi per proteggere i poli dall'ossidazione e dalle intemperie è bene mettere sui poli un pò di grasso...
messa così mi torna molto facile la cosa

guarda