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Ciao a tutti!

Ho sulla mia Deluxe 2007 gli scarichi Screaming Eagle e non credo sia stata effettuata altra modifica a centralina ecc.
Il filtro è originale.
La moto funziona bene, solo in decelerazione a volte ha qualche scoppiettio.

Ora, siccome sono sempre alla ricerca di qualcosa di + ed anche perchè mi pèiace fare esperimenti, vorrei un pochino aumentare il sound...

Ho visto che all'interno degli scarichi ci sono montati dei dbkiller che ho smontato (ognuno ha una vite che li fissa). Sono dei tubicini forati e ricoperti di una specie di lana di vetro grigia (ma ormai in gran parete annerita e logorata).

Vorrei provare a togliere questi dbkiller ma, oltre a credere che farebbe un rumore davvero forse troppooooo forte (vicini e forze dell'ordine mi lincerebbero) ho paura che si possa rovinare in qualche modo il motore (scusate, ma sono davvero ignorante di meccanica motoristica).

Posso provare a toglierli? Non si rompe niente (se non i timpani)? Posso eventualmente togliere solo lo strato di lana di roccia? AIUTO!!!

Grazie in anticipo a chi avesse la pazienza di rispondermi...

Fabio, da Milano

Smontali e fagli delle foto un po' da tutte le angolazioni e poi le posti, così vediamo come possiamo fare per modificarli.

Usa un provider di foto gratuito tipo picasa, flickr, imageshack dove mettere le foto.

Prendi ciò che ti dico con le "pinze": Potresti allargare i fori del db Killer...L'ho visto fare sul silenziatore di una moto sportiva e il sound è aumentato...

P.s. Perchè non modifichi gli scarichi originali rivolgendoti al sito http://www.lamarmitta.it. (Leggi l'articolo di Mechano...ritengo sia la migliore soluzione anche per i gendarm...Il suono da quello che ho potuto ascoltare è il migliore cupo, potente e nota bene non si perde lo spunto, cosa che non si ha con gli scarichi che monti..


Saluti franc.

se li apri la carburazione va a donne di malaffare e gli scoppiettii in rilascio si moltiplicano: procuranti una centralina od una rimappatura.

Inoltre la moto perde in potenza (li rovini dal punto di vista dell'accrodatura fluidodinamica con il motore: gli SE son fatti bene, non toccarli...)

Secondo me faresti bene a tenerle così, perchè la polizia comincia ad andarci giù pesante se fan troppo casino

Albert_SE ha scritto:se li apri la carburazione va a donne di malaffare e gli scoppiettii in rilascio si moltiplicano: procuranti una centralina od una rimappatura.

Inoltre la moto perde in potenza (li rovini dal punto di vista dell'accrodatura fluidodinamica con il motore: gli SE son fatti bene, non toccarli...)

Secondo me faresti bene a tenerle così, perchè la polizia comincia ad andarci giù pesante se fan troppo casino

La carburazione si sistema, l'accordatura è un problema molto raro, e Ciccio di questo forum è il primo che sento che ha avuto un problema simile.

Rinnovo l'invito a fargli fare un paio di foto e postarle che così lo possiamo consigliare.