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so che di marmitte originali qui ne circolano poche ma spero potiate rispondermi
Ho notato adesso che i fori di scarico sono di diametro diverso , guardandola da dietro il foro della marmitta di dx è piu largo di quello di sx , è normale ? E se si perchè?
RK 2009 marmitte originali.

Altra cosa di quanto posso avvicinare il manubrio ( con riser o cambiandolo ) senza dover cambiare i vari cavi?

toroseduto ha scritto:

marango ha scritto:so che di marmitte originali qui ne circolano poche ma spero potiate rispondermi
Ho notato adesso che i fori di scarico sono di diametro diverso , guardandola da dietro il foro della marmitta di dx è piu largo di quello di sx , è normale ? E se si perchè?
RK 2009 marmitte originali.

Anche la mia è così. Probabilmente per dare un suono particolare,

grazie avevo anche pensato che il precedente proprietario avesse aperto uno scarico e poi si fosse pentito

E perche una fa un giro piu lungo e l'altra piu corto....

se cambi i riser le metti ricurvi avvicini max di 3-4cm il manubrio senza cambiare i cavi già fatto sulla dyna

toroseduto ha scritto:

crininja76 ha scritto:E perche una fa un giro piu lungo e l'altra piu corto....

E' sempre la stessa storia... c'è sempre qualcuno che l'ha più lungo...

Perché nella marmitta di destra confluiscono gli scarichi di 2 cilindri mentre in quello di sinistra solo quelli del cilindro posteriore

toroseduto ha scritto:

serjeep ha scritto:Perché nella marmitta di destra confluiscono gli scarichi di 2 cilindri mentre in quello di sinistra solo quelli del cilindro posteriore

Non ho capito...

se guardi lo scarico destro riceve il collettore del cilindro anteriore e quello posteriore ,lo scarico sinistro solo il collettore del cilindro posteriore

E' quello che sulle nostre moto ci fa fondere le chiappe,lo sdoppiatore del cilindro posteriore....

toroseduto ha scritto:Non c'ho mai fatto caso...

Ah mah adesso con l'arrivo dell'estate ci farai caso eccome!!!!

CHIUDO