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Ciao ragazzo,
potrebbe proprio essere lui.
Però prima di smontare il tutto, se non sbaglio, c'è una procedura da eseguire con i tasti delle frecce per disabilitarlo completamente.
Io proverei per assicurarmi che sia lui.

Si, l'antifurto Harley è un killer!

berry ha scritto:Si, l'antifurto Harley è un killer!

Berry però mi dicevano che va da modello a modello.
Per esempio quello che montava la mia Sporty non mi ha mai dato fastidio e a quanto sembra anche quello della Dyna sembra comportarsi a dovere.
Mha, chissà.... misteri dell'elettronica...

Non so se ho capito bene, ma immagino che mentre tentavi di far partire la moto avevi il transponder in tasca, quindi l’antifurto era disattivato. Per questo non ha suonato, penso.

P.S. Io uso un normale mantenitore di carica da anni, su auto d’epoca che stanno ferme mesi e mesi, e anche sull’Harley quest’inverno.
Sono anni che non so cosa vuol dire cambiare una batteria.

Speedo280 ha scritto:uff il manuale ce l'ho al lavoro perchè ho lasciato in magazzino la borsa laterale...quindi non so che procedura usare, ma comunque ho paura che la batteria si morta
Il caricabatteria mi dava 13 e rotti volt, la carica al 90%, ho provato ad avviare ma il motorino da dei colpi e dopo la pompa va a fatica.

Che palle

Non preoccuparti di andare a prenderlo....
ho guardato sul manuale del Dyna e dice che lo può disattivare completamente solo il concessionario HD per metterlo in modalità manutenzione...
Scusa...

danipi ha scritto:

berry ha scritto:Si, l'antifurto Harley è un killer!

Berry però mi dicevano che va da modello a modello.
Per esempio quello che montava la mia Sporty non mi ha mai dato fastidio e a quanto sembra anche quello della Dyna sembra comportarsi a dovere.
Mha, chissà.... misteri dell'elettronica...

io non ho mai avuto problemi con l'antifurto ,credo che il migliore e' quello che hanno montato nel 2006 cioe' quello che ho io, in pratica puoi disattivare la funzione automatica cosi' se ti serve lo accendi dal tastino del telecomando e poi si fa' tutte le sue menate (rimessaggio,ecc,....) per gli altri leggo sempre qualche lamentela, la cosa certa e' che sulle nostre moto la batteria deve essere particolarmente curata.

Speedo280 ha scritto:uff il manuale ce l'ho al lavoro perchè ho lasciato in magazzino la borsa laterale...quindi non so che procedura usare, ma comunque ho paura che la batteria si morta
Il caricabatteria mi dava 13 e rotti volt, la carica al 90%, ho provato ad avviare ma il motorino da dei colpi e dopo la pompa va a fatica.

Che palle

13v x una batteria completamente a terra sono pochini, deve stare sottocarica almeno una notte intera.

Sia sulla mia vecchia Street Bob 2006 che su quella attuale che è un 2008,non ho mai riscontrato problemi alla batteria a causa dell'antifurto.
L'ho lasciata anche per lungo tempo ferma senza tender ecc,ma è sempre partita.
Mah......

Perchè quando la lasci ferma non metti il tender??

la batteria interna dell'antifurto e' una 9v quadrata ricaricabile, se e' scarica attinge tensione dalla batteria, fino a quando questa giunta a un valore critico stacca tutto e non permette piu' la ricarica.
Sicuro che quando hai rifatto tutto il cablaggio non hai lasciato qualche cavo che disperde?
Se hai un pinza aperometrica prova a vedere se con la moto spenta hai qualche consumo anomalo, oppure metti il tester il serie, fai attenzione che con questa ultima operazione , devi staccare il morsetto della batteria e quando lo riattacchi per quasi un minuto vedrai un consumo che poi va a scemare.
Comunque: cambia la batteria!!