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I mercati asiatici, come tutti sanno, sono in fortissima espansione ed è quindi naturale che tutti i brand si stiano profondendo in grandi sforzi per conquistare la loro “fetta di torta”. Non fa eccezione Harley Davidson, che dal 2011 è andata all’assalto del mercato indiano, iniziando a produrre nel subcontinente due differenti versioni della 883 (SuperLow e Iron).
Le bicilindriche della casa di Milwaukee si sono però rivelate di cilindrate un po’ esagerate per il pubblico indiano che, nella maggior parte dei casi, è abituato ad acquistare motocicli di massimo 200 cc. Harley ha fatto quindi di necessità virtù e inizierà presto a produrre nel suo stabilimento locale un modello da mezzo litro, che verrà presentato il prossimo febbraio all’Indian Auto Expo e commercializzato nel 2014.
Il motore sarà sempre il classico V-Twin che ha reso celebre la Harley in tutto il mondo, ma certo di dimensioni molto più contenute: anni or sono una HD da 500 cc sarebbe parsa una bestemmia a chiunque, ma in questo periodo di crisi energetica mondiale e di maggiore attenzione all’ambiente questo esperimento di “downsizing” potrebbe rivelarsi vincente, tanto che dalla casa madre dichiarano che l’India potrebbe essere solo il primo paese in cui commercializzare (a circa 5000 euro) la nuova moto, anche se non è ancora chiaro se ci si stia riferendo ad altri paesi in via di sviluppo o anche ai mercati occidentali.


Tratto da "Moto Blog".

In pratica pare una XR con un cilindro solo......chissà se in India avrà successo..... E da noi? Lo avrebbe?

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e non aggiungo altro.

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Ma stiamo scherzando??

Ve lo immaginate se prende piede e a questa la fanno seguire da un bel Fat Boy o un Road King 500 c.c. con un cilindretto solo!?

ho visto parecchi documentari sull'India e da quello che ho visto il sistema urbanistico e stradale è fermo al medioevo, non si vedono macchine tipo bmw, audi o altre che da noi sono comuni, stesso discorso si ha sulle moto dove servono piccole e agile per muoversi in mezzo al traffico



Vi immaginate un fat boy o un electra glide la in mezzo?

Poi verrà sicuramente sviluppata solo per quel paese, e nonostante questo non ho voglia di vederla dal vivo.

chissa come sarà il sound?

Da quello che ho letto però in India ha preso piede HD.Hanno aperto un chapter Hog e qualche concessionaria.Staremo a vedere.

Mamma mia… già è triste sapere che HD fabbrica moto in India, figuriamoci una HD con motore monocilindrico e da 500 cc….

Per i soldi si rinnega la tradizione...ed ha noi hanno raccontato la fiaba....
Il dio denaro vince ancora...

Ma andate a CAGARE!!!!!

Vins-

P.S. ti rubo il post e lo pubblico sulla mia pagina fb...

poi si comprano il kit Big Bore dall'america... arrivano 2 cilindri, uno per te l' altro lo dai ad un tuo amico... ..

per quanto riguarda il sound, siccome manca un cilindro manca un battito: invece di

poTAto poTAto poTAto, il "TA" non c'e' perche' senza il secondo cilindro pertanto:

po--po po--po po--po ...... suona popo'... moto di merda..

@ Mechano: se gli indiani ti chiedono gli arricchitori, mandane via solo uno che tanto uno gli basta e tu risparmi.