transamericana
Inviato: 10/10/2012, 11:50
per prima cosa non parliamo di trans 
al di là di considerazioni filosofiche sul perchè dell'esistenza della vita ecc.
sto seriamente programmando un anno sabbatico.
tra tutte le alternative pensate sta prendendo forma di viaggiare da new york a buenos aires in moto.
il primo dettaglio è:
compro una moto a new york o mi trasporto la mia?
cercando nei vari forum il trasporto via nave sembra un poco complicato per un privato e anche molto costoso,
oltre che lungo (ma non è un grosso problema)
il volo aereo per gli states si può trovare intorno ai 500, a fronte di circa 2000 per un passaggio in nave.
la moto deve essere imballata e messa in sicurezza quindi costa, poi c'è lo sdoganamento ecc ecc
e qualcuno scrive che i costi possono anche essere eccessivi, più del trasporto stesso.
penso che comprarla sul luogo risolva un pò di problemi, poi magari si rivende prima della partenza recuperando qualcosa.
qualcuno ne sa qualcosa?
ha già fatto esperienze del genere?
chiederò anche al dealer appena ne ho l'occasione, visto che le moto arrivano da lì, magari han dovuto restituirne.
una volta superato questi dettagli comincerò con il percorso,
ovviamente route 66 chicago - los angeles
guadalajara - nicaruaga - panama - colombia (anche se goggle map non mi da percorsi, come per la serbia)
ecuador, perù, cile e argentina
son circa 17000 km se si scende nella patagonia, un pò meno su buenos aires
viaggiando 100km al giorno ci vogliono 6 mesi (ovviamente di media, magari qualche giro e qualche giorno fermo in qualche posto ci sta anche)
il periodo primavera estate emisfero nord per poi arrivare in estate all'emisfero sud
al di là di considerazioni filosofiche sul perchè dell'esistenza della vita ecc.
sto seriamente programmando un anno sabbatico.
tra tutte le alternative pensate sta prendendo forma di viaggiare da new york a buenos aires in moto.
il primo dettaglio è:
compro una moto a new york o mi trasporto la mia?
cercando nei vari forum il trasporto via nave sembra un poco complicato per un privato e anche molto costoso,
oltre che lungo (ma non è un grosso problema)
il volo aereo per gli states si può trovare intorno ai 500, a fronte di circa 2000 per un passaggio in nave.
la moto deve essere imballata e messa in sicurezza quindi costa, poi c'è lo sdoganamento ecc ecc
e qualcuno scrive che i costi possono anche essere eccessivi, più del trasporto stesso.
penso che comprarla sul luogo risolva un pò di problemi, poi magari si rivende prima della partenza recuperando qualcosa.
qualcuno ne sa qualcosa?
ha già fatto esperienze del genere?
chiederò anche al dealer appena ne ho l'occasione, visto che le moto arrivano da lì, magari han dovuto restituirne.
una volta superato questi dettagli comincerò con il percorso,
ovviamente route 66 chicago - los angeles
guadalajara - nicaruaga - panama - colombia (anche se goggle map non mi da percorsi, come per la serbia)
ecuador, perù, cile e argentina
son circa 17000 km se si scende nella patagonia, un pò meno su buenos aires
viaggiando 100km al giorno ci vogliono 6 mesi (ovviamente di media, magari qualche giro e qualche giorno fermo in qualche posto ci sta anche)
il periodo primavera estate emisfero nord per poi arrivare in estate all'emisfero sud
