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Ultimamente mi stuzzica l'idea di montare le frecce a led (quelle che fanno anche da stop e da posizione) stile iron/48 sul mio Dyna. Mi domando se però si possa fare......soprattutto perchè le frecce sopracitate costano un botto e se poi non posso sostituirle alle originali (ad incandescenza) che me ne faccio???
Qualcuno l'ha fatta stà operazione?
Grazie a tutti

Vins-

Per quanto riguarda la fattibilità non credo ci sia alcun problema,credo basti mettere una resistenza o qualcosa di già pronto,sicuramente qualcuno del forum piu esperto in elettronica ti sarà di aiuto...sennò chiedi ad un elettrauto qualsiasi...

Per quanto riguarda il prezzo,beh aftermarket si trovano cose carine ma comunque sui 200 euro a coppia,dipende da ciò che cerchi....a meno che non trovi qualcosa di usato su SwapMeet o Mercatinoharley ma la vedo dura....

esiste gia il kit originale hd per fare questa trasformazione.... e da quest'anno mi sembra che anche lo street bob lo monti già di serie...

Si la nuova Streetbob perde il fanale sparto in favore del gruppo led!

vins ha scritto:Ultimamente mi stuzzica l'idea di montare le frecce a led (quelle che fanno anche da stop e da posizione) stile iron/48 sul mio Dyna. Mi domando se però si possa fare......soprattutto perchè le frecce sopracitate costano un botto e se poi non posso sostituirle alle originali (ad incandescenza) che me ne faccio???
Qualcuno l'ha fatta stà operazione?
Grazie a tutti

Vins-

se vuoi sotituirle con quelle originali non c'è problema... forse ... e dico forse ti ci vorrano degli accumulatori di corrente per farli lampeggiare

So benissimo che gli assorbimenti saranno diversi...ma non è l'elettronica a preoccuparmi.

L'elettronica è il mio pane quotidiano

Chiedevo se qualcuno ha esperienza in merito, per ciò che riguarda connettori ecc ecc
Chiedo perchè ancora non ho smontato nulla nè acquistato nulla...

Vins-

Due frecce a led funzionano benissimo senza alcun intervento.

4 frecce a led hanno bisogno della resistenza ceramica da 11w su almeno 2 frecce.

Nessun problema per la lampada a led.

Quindi se metti tutto il posteriore a led non devi fare modifiche elettriche a parte adattare il faro e le frecce. A patto che mantieni le frecce a lampada all'anteriore.

A volte rimango basito di quante cose sapete. Chapeau

Mechano ha scritto:Due frecce a led funzionano benissimo senza alcun intervento.

4 frecce a led hanno bisogno della resistenza ceramica da 11w su almeno 2 frecce.

Nessun problema per la lampada a led.

Quindi se metti tutto il posteriore a led non devi fare modifiche elettriche a parte adattare il faro e le frecce. A patto che mantieni le frecce a lampada all'anteriore.

Infatti.
Grazie Mech, volevo proprio fare questo. Occhio e croce avevo intuito che per solo due frecce non serviva nient'altro.
Il problema sono i connettori...in commercio le frecce a led si trovano tutte col filo tranciato e per eliminare il faro posteriore penso proprio di inventare qualcosa per non perdere la "reversibilità" della personalizzazione. Inciderò una basetta ramata dove innestrare il connettore del faro, ed i fili delle frecce li salderò

Vins-

vins ha scritto: Infatti.
Grazie Mech, volevo proprio fare questo. Occhio e croce avevo intuito che per solo due frecce non serviva nient'altro.
Il problema sono i connettori...in commercio le frecce a led si trovano tutte col filo tranciato e per eliminare il faro posteriore penso proprio di inventare qualcosa per non perdere la "reversibilità" della personalizzazione. Inciderò una basetta ramata dove innestrare il connettore del faro, ed i fili delle frecce li salderò

Vins-

Secondo me la cosa migliore è tagliare il connettore delle originali lasciando 5-7cm di filo, e saldarci le frecce aftermarket ricomprendo con una termoguaina.

Così mantieni il connettore originale e le attacchi/stacchi quando vuoi. Le vecchie le conservi senza connettore, se un domani devi rimetterle, fai lo stesso lavoro, tagli e risaldi sulle originali il suo filo.