HDForums.it

Salve a tutti ragazzi!

Sto per entrare nel mondo Harley dopo una traumatica entrata nel mondo Triumph ( se mondo lo si può chiamare )... dovrei aver concluso la vendita della mia thruxton e sto per comprare una harley, avendo un budget non molto alto posso permettermi le sporster tipo super low, iron e massimo massimo una 1200 custom...

qui viene il dilemma... per me la moto deve essere adatta sopratutto al viaggetto il fine settimana con la ragazza, quindi una volta presa la adatterei con borse e piccolo parabrezza.. per cui sarei orientato alla super low o alla 1200 custom..

Secondo voi vale la pena spendere 11500-9200 = 2300 euro in più ( a cui tocca togliere anche la spesa che per mettere il secondo posto alla super low ) per la 1200 custom?
fra le altre cose mi hanno detto che forse sono troppo alto ( 1.75) per la super low e che alla lunga la potrei trovare scomoda!

Grazie mille in anticipo!
Marco

ben arrivato
se l'utilizzo è girare in 2 senza grandi prestese ti consiglio la roadster, non perchè l'ho presa io

ma perchè ha di serie il doppio sellino, e le pedane per il passeggero, e tra le più alte oltre ad avere il doppio disco frenante anteriore, che in 2 aiuta qualcosina.

inoltre aggiungi circa 500 € di sissy bar e altri 200 per un piccolo parabrezza

eccola qua

Accidenti è veramente bella! e complimenti per la moto! quando ripasso in concessionaria mi ci siedo e vedo se posso fare magari una prova! ;)

Ciao come new entry è giusta regola presentarsi nella sezione apposita, tanto per dire chi sei dove vai in quanti siete "un fiorino!!!"

io consiglio sempre quella che più ti paice di pancia... il resto vien da se quindi ... non comprare sporty se ti piace il dyna non comprare dyna se ti piace il softail non comprare il softail se ti piace il roadking non conprare il roadking se ti piace lo street glide non comprare lo streetglide se ti piace lo sporty non comprare lo sporty se ti piace il dyna non comprare dyna se ti piace il softail non comprare il softail se ti piace il roadking non conprare il roadking se ti piace lo street glide non comprare lo streetglide se ti piace lo sporty non comprare lo sporty se ti piace il dyna non comprare dyna se ti piace il softail non comprare il softail se ti piace il roadking non conprare il roadking se ti piace lo street glide non comprare lo streetglide se ti piace lo sporty non comprare lo sporty se ti piace il dyna non comprare dyna se ti piace il softail non comprare il softail se ti piace il roadking non conprare il roadking se ti piace lo street glide non comprare lo streetglide se ti piace lo sporty non comprare lo sporty se ti piace il dyna non comprare dyna se ti piace il softail non comprare il softail se ti piace il roadking non conprare il roadking se ti piace lo street glide non comprare lo streetglide se ti piace lo etc.. etc.. etc...

ciao,

io propenserei per un dyna... decisamente comodo per i viaggi con fidanzata...

peccato per il truxton... è una gran moto...

Si, si può parlare di modo triumph.... ultimamente stano prendendo molto campo e devo dire che sono uscite delle belle produzioni....

gli scrambler ad esempio sono i più belli che si possono evdere in giro....

Se frequenti contest di customizzazioni potrai constatare come anche elaboratori storici amino trattare le basi triumph ... mi risulta anche che il forum della triade sia ben frequentato... e molto attivo sul territorio...


cmq benarrivato, ti consiglio di passare dalla stanza welcome così che tutti possano leggere qualcosa di te...

ciao

Si scusate non mi sono presentato in Welcome giusto perchè non ho ancora materialmente la moto.. volevo apettare di averla almeno ordinata! XD

provvedo immediatamente.. la dyna ragazzi è fuori portata! per me già la 1200custom da 11500 è un azzardo!! un domani cambierò con moto migliori sicuramente ma per ora sono limitato a quello! ;)

allora forse potresti sentire il consiglio di mattia

ora la vedo, ma ammetto che a parità di prezzo mi attira di più la superlow anche se devo utilizzare il bonus di 500 euro per il secondo passeggero...
infatti con questo post volevo solamente sapere se valeva la pena spendere 2000 e passa euro in più per la 1200 custom.

il tipo del concessionario mi consiglia la 1200, dicendo anche che secondo lui sono troppo alto per la super low ( 1,76 )

Vi ringrazio cmnq per i consigli ricevuti fino ad ora ^^

La Superlow per andare in due mi sembra un pò risicata....vedo quella di mia moglie che pur essendo una moto davvero divertente,è comunque piccolina rispetto a un Daino...
Li dipende da che tipologia di mezzo si vuole e dall'uso che se ne vuole fare.Una 883 carica con bagagli e passeggero,su strade di montagna in salita è un bell'arrancare......
La 1200 è già meglio per quanto riguarda potenza e selleria.Non dovresti usare il bonus per montare sella e pedane almeno.

Ciao Massimo! in effetti è un aspetto che considero questo della sella e pedaline già presenti nel 1200... poi in più ha anche le pedane avanzate...