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che ne pensate?! so che non è una moto, ma non è nemmeno uno scuoter... in 2 ci vai bene, da solo uguale, non ti annoi per le marce... consuma poco ed è come una vespa PX... avete esperienze? pareri? altro?!
pensavo ad una usata ovviamente... nuova non ha senso, essendo un mezzo di passaggio provvisorio...

mick ha scritto:che ne pensate?! so che non è una moto, ma non è nemmeno uno scuoter... in 2 ci vai bene, da solo uguale, non ti annoi per le marce... consuma poco ed è come una vespa PX... avete esperienze? pareri? altro?!
pensavo ad una usata ovviamente... nuova non ha senso, essendo un mezzo di passaggio provvisorio...

non ho presente di che parli...ma con quei soldi prendi una monster usata..però,la vespa è un mito...ma a marce..PROVVISORIA EH!!!!

http://www.lmlitalia.com/index.php?lang=it

con 1800 - 2000 € si trova si un mostre usato, ma di 10 anni minimo... e con tutti i problemi di un mostre di 10 anni... e di problemi ne ha tanti... poi tra bollo ed assicurazione, un mostre costali doppio... quindi penso che un mezzo provvisorio deve essere pure economico... (35 - 40 km/l la vespa )

ditemi liberamente cosa ne pensate... non abbiate freni... sono ben accettate anche risposte "mick fa schifo la vespa" meglio una risposta negativa che un silenzio...

Sinceramente cercherei ancora un originale 2t da 125-150-200cc. Poi con tutto l'aftermarket che c'è lo trasformi come vuoi.

Mechano ha scritto:Sinceramente cercherei ancora un originale 2t da 125-150-200cc. Poi con tutto l'aftermarket che c'è lo trasformi come vuoi.

ma 4 tempi non la trovo... è che almeno non mi dovevo sbattere per la miscela... se non ho capito bene va direttamente a benzina... e non ci sarebbero problemi con le norme anti inquinamento...
tutto qua il mio pensiero...

mick ha scritto:

Mechano ha scritto:Sinceramente cercherei ancora un originale 2t da 125-150-200cc. Poi con tutto l'aftermarket che c'è lo trasformi come vuoi.

ma 4 tempi non la trovo... è che almeno non mi dovevo sbattere per la miscela... se non ho capito bene va direttamente a benzina... e non ci sarebbero problemi con le norme anti inquinamento...
tutto qua il mio pensiero...

Beh oddio, il bello della Vespa era proprio il motore a 2t semplice e il piacere d'altri tempi del dovere avere a che fare con la miscela.

Se poi la trovi che ha già 20 anni ed è d'epoca non hai più problemi di normative, e costa meno di bollo ed assicurazione.

io a casa ho una vespa px 200e arcobaleno.. conservata in maniera maniacale da mio papà..a 2 tempi,tutto ai bassi spinge come un'harley è bellissima..va a benzina ed ha il miscelatore separato..2 anni non paga praticamente nulla ad usarla..o quasi...ma fa i 16 litro eh..
il massimo sarebbe avere una 125et3 primavera,quella piccola...era una bomba!ma d'epoca costano anche 3/4000 euro ne..

non sono un colosso, ma pur piacendomi parecchio il 125 primavera, lo vedo molto piccolo... una vespa da corsa direi!!! a quel punto si che vai di miscela, così tieni tutto più leggero...

la vespa di tuo padre è stupenda... se uno se la ritrova in casa fa benissimo a tenersela ed usarla, ma a doverla comprare ora, non trovo il motivo, se non fosse un fatto affettivo o proprio di scimmia assurda...

in garage ho ancora un px50v, che da bravo bischero ho "rovinato" quando avevo 15 anni... mi riprometto sempre di sistemare, ma non trovo la comodità in un mezzo 50 cc...

mick ha scritto: in garage ho ancora un px50v, che da bravo bischero ho "rovinato" quando avevo 15 anni... mi riprometto sempre di sistemare, ma non trovo la comodità in un mezzo 50 cc...

L'avessi io sarebbe già 181cc con albero e biella a corsa lunga, volano Pinasco in materiale plastico, un carburo da 28mm a venturi ellittico, scarico ad espansione e piombi davanti per tenerla giù in accelerazione...

Mechano ha scritto:

mick ha scritto: in garage ho ancora un px50v, che da bravo bischero ho "rovinato" quando avevo 15 anni... mi riprometto sempre di sistemare, ma non trovo la comodità in un mezzo 50 cc...

L'avessi io sarebbe già 181cc con albero e biella a corsa lunga, volano Pinasco in materiale plastico, un carburo da 28mm a venturi ellittico, scarico ad espansione e piombi davanti per tenerla giù in accelerazione...

è meglio che non ti faccia vedere allora in che condizioni è, che mi venite a lapidare qui a pisa...
ero oggi a sistemare in garage, che purtroppo è a qualche km da dove abito, quindi nel tempo si accumulano varie cose e poi diventa un bazar....