HDForums.it

Ciao a tutti, ho venduto da poco la mia Kawasaky Z1000 e ho intenzione di prendermi una bella Harley.
Qui casca l'asino...quale cilindrata prendere?
Mi piace molto la Sportster, ma sono indeciso se prendere la 883 o la 1200.
All'inizio ero partito con l'idea del 1200, poi ho pensato che per l'utilizzo che ne avrei fatto (andare a lavoro, giretti in montagna con la ragazza nel fine settimana) forse potevo "accontentarmi" della 883, spendendo anche meno per comprarla e per mantenerla (assicurazione, tagliandi e consumi).
Come va questa 883? Risente molto del secondo passeggero (soprattutto in salita), è vero che come dicono non ha abbastanza coppia...
Certo il modo migliore è di provarla, ma se potete dirmi le vostre impressioni mi fareste un grosso piacere!
Grazie a tutti!

Bè, dipende dal vostro peso!
Il 1200 certamente è piu performante. Ho provato il 72 e direi che ha un ottimo rapporto peso/potenza. Ovviamente avendo avuto una z1000, l' HD ti potrà sembrare una stufa a vapore...Sicuramente godrai di piu coppia ai bassi, lo z1000 a 2500giri spinge come uno scooter 125....quindi se acquisterai un 1200 magari ti gusti ancora piu coppia...
Per cio che riguarda l'assicurazione puoi sempre fare quella HD, che ti costa come una 883...
Dipende tutto da te....e dai circa 2000 € di differenza

Vins-

Si infatti, il problema guarda caso sono sempre i dindini...ora ho giusti giusti i soldi per prendere una 883 usata, mentre per il 1200 dovrei aspettare ancora un pò (sempre e comunque usata).
Peso 75/80 kg e sono alto 1,80 cm, credo che le Harley siano abituate anche a misure più large no?! ;)
Dici che prendendo una 883 potrei pentirmi? Ovviamente non faccio paragoni con la Z1000, non mi compro l'Harley per i giri sportivi o per la velocità, ma per godermi appunto l'Harley!
La grossa paura è di non trovarla proprio la coppia nell'883
Invece per l'assicurazione non mi è chiaro il discorso che è uguale tra 883 e 1200

Dodobit ha scritto:Si infatti, il problema guarda caso sono sempre i dindini...ora ho giusti giusti i soldi per prendere una 883 usata, mentre per il 1200 dovrei aspettare ancora un pò (sempre e comunque usata).
Peso 75/80 kg e sono alto 1,80 cm, credo che le Harley siano abituate anche a misure più large no?! ;)
Dici che prendendo una 883 potrei pentirmi? Ovviamente non faccio paragoni con la Z1000, non mi compro l'Harley per i giri sportivi o per la velocità, ma per godermi appunto l'Harley!
La grossa paura è di non trovarla proprio la coppia nell'883
Invece per l'assicurazione non mi è chiaro il discorso che è uguale tra 883 e 1200

Io invece che sono un bastardo ti diCo già che la 883 ti dura un anno, poi vorrai passare al 1200 e infine, dato che scoprirai che andare in giro in Harley è troppo bello,ma la tua compagna si lamenta per la comodità vorrai qualcosa di più grosso, quindi il mio consiglio è di fare una valutazione sul tempo e quindi ti consiglio un dyna.
Fermo restando a questa mia piccola riflessione cerca in giro perché si trova di tutto e di più ai più svariati prezzi.

daccordissimo con berry...

berry ha scritto:

Dodobit ha scritto:Si infatti, il problema guarda caso sono sempre i dindini...ora ho giusti giusti i soldi per prendere una 883 usata, mentre per il 1200 dovrei aspettare ancora un pò (sempre e comunque usata).
Peso 75/80 kg e sono alto 1,80 cm, credo che le Harley siano abituate anche a misure più large no?! ;)
Dici che prendendo una 883 potrei pentirmi? Ovviamente non faccio paragoni con la Z1000, non mi compro l'Harley per i giri sportivi o per la velocità, ma per godermi appunto l'Harley!
La grossa paura è di non trovarla proprio la coppia nell'883
Invece per l'assicurazione non mi è chiaro il discorso che è uguale tra 883 e 1200

Io invece che sono un bastardo ti diCo già che la 883 ti dura un anno, poi vorrai passare al 1200 e infine, dato che scoprirai che andare in giro in Harley è troppo bello,ma la tua compagna si lamenta per la comodità vorrai qualcosa di più grosso, quindi il mio consiglio è di fare una valutazione sul tempo e quindi ti consiglio un dyna.
Fermo restando a questa mia piccola riflessione cerca in giro perché si trova di tutto e di più ai più svariati prezzi.

Ok Berry ho afferrato il discorso, è come quando ho preso lo Z1000, all'inizio ero partito per la 750, poi chiedendo un pò in giro ho capito che se volevo tenerla più di un anno dovevo farmi il 1000 e così è stato! Dal 2007 fino adesso c'è stata sempre lei!
Per la dyna magari potrei fare un pensiero per il futuro...quindi dovrò mettermi l'anima in pace, stare questa stagione estiva senza moto (rabbrividisco solo al pensiero!) accumulare un pò e farmi direttamente il 1200...
Se c'è ancora qualcun'altro che invece mi riporti sulla strada dell'883 si faccia avanti!

http://annunci.ebay.it/annunci/moto/com ... i/27434425
prendi una cosa del genere, una 883 a 5000€, e come detto da berry poi la vorrai cambiare, ma con qualcosa di più grosso tanto... ma non sarà uno sportster tanto... vieni da una Z1000?! passa alla R, ti conviene per la guida... poi fai le modifiche classiche, marmitta, filtro aria e ricarburi...
hai speso 5000€ per la moto oggi?! la rivenderai se ti va male a 4500€... se ti va male... se no la rivendi ancora a 5000€ questo è il prezzo soglia delle sportster...

p.s. la differenza nell'assicurazione, tra un 900 ed un 1200 non credo sia tanta, ma nemmeno per il bollo... per i tagliandi no di certo... sono gli stessi...

1200 sicuramente !
e nn spenderci un euro in modifiche .
tieni i soldi da parte x il passo successivo , un bel dyna

secondo me la cosa migliore sarebbe quella di prendere uno sporty 883 usato ... che se ne trovano tantissimi a buon prezzo... farci un anno o due... e poi passare direttamente al Dyna o softail... è inutile prendersi il 1200 se non sei particolarmente affezzionato al modello... vorrai sempre qualcosa di più e sarai sempre insoddisfatto.

sportster 1200 a carburatore tutta la vita e se cerchi bene si trovano occasioni anche sui € 5500/6000 così intanto ti fai le ossa poi tra tre o quattro anni se sarai ancora per il mondo harley daciderai se passare ad un modello più grande e comodo.