HDForums.it

ciao raga ho una iron 2012 e oggi mi si è acceso la spia el motore!
ho fatto il check alla centralina e mi sono venuti questi 2 errori:
P1351 Front ignition Open/low EFI
P1354 Rear ignition Coil Open/low Carb
che cosa significa? devo stare tranquillo o devo correre in officina?
mi fate sapere
ciao

cristian_75 ha scritto:ciao raga ho una iron 2012 e oggi mi si è acceso la spia el motore!
ho fatto il check alla centralina e mi sono venuti questi 2 errori:
P1351 Front ignition Open/low EFI
P1354 Rear ignition Coil Open/low Carb
che cosa significa? devo stare tranquillo o devo correre in officina?
mi fate sapere
ciao

allora significa che hai avuto una interruzzione o bassa tensione sulla bobina, i motivi possono essere:
il connettore della bobina, staccalo puliliscilo e riattacolo, i morsetti della batteria lenti!, poi ci sono queste prove piu' tecniche:
puoi staccare il connettore della bobina, girare su acceso e devi avere la tensione della batteria se e' apposto
controllare la resistenza della bobina, circa 0,5 ohm, se anche questa e' ok devi
misurare la tensione sul rele' appena girato l'interruttore su acceso, devi avere 12v

comunque in poche parole hai avuto una interruzzione di corrente, resetta i codici e vedi se lo rifa'!
almeno che hai staccato qualche connettore con la moto su acceso, hai generato l'errore e non te ne sei accorto, quindi adesso ti si ripresenta per 50 cicli!

berry ha scritto:

cristian_75 ha scritto:ciao raga ho una iron 2012 e oggi mi si è acceso la spia el motore!
ho fatto il check alla centralina e mi sono venuti questi 2 errori:
P1351 Front ignition Open/low EFI
P1354 Rear ignition Coil Open/low Carb
che cosa significa? devo stare tranquillo o devo correre in officina?
mi fate sapere
ciao

allora significa che hai avuto una interruzzione o bassa tensione sulla bobina, i motivi possono essere:
il connettore della bobina, staccalo puliliscilo e riattacolo, i morsetti della batteria lenti!, poi ci sono queste prove piu' tecniche:
puoi staccare il connettore della bobina, girare su acceso e devi avere la tensione della batteria se e' apposto
controllare la resistenza della bobina, circa 0,5 ohm, se anche questa e' ok devi
misurare la tensione sul rele' appena girato l'interruttore su acceso, devi avere 12v

comunque in poche parole hai avuto una interruzzione di corrente, resetta i codici e vedi se lo rifa'!
almeno che hai staccato qualche connettore con la moto su acceso, hai generato l'errore e non te ne sei accorto, quindi adesso ti si ripresenta per 50 cicli!

Q8 !

Vins-

berry ha scritto:

cristian_75 ha scritto:ciao raga ho una iron 2012 e oggi mi si è acceso la spia el motore!
ho fatto il check alla centralina e mi sono venuti questi 2 errori:
P1351 Front ignition Open/low EFI
P1354 Rear ignition Coil Open/low Carb
che cosa significa? devo stare tranquillo o devo correre in officina?
mi fate sapere
ciao

allora significa che hai avuto una interruzzione o bassa tensione sulla bobina, i motivi possono essere:
il connettore della bobina, staccalo puliliscilo e riattacolo, i morsetti della batteria lenti!, poi ci sono queste prove piu' tecniche:
puoi staccare il connettore della bobina, girare su acceso e devi avere la tensione della batteria se e' apposto
controllare la resistenza della bobina, circa 0,5 ohm, se anche questa e' ok devi
misurare la tensione sul rele' appena girato l'interruttore su acceso, devi avere 12v

comunque in poche parole hai avuto una interruzzione di corrente, resetta i codici e vedi se lo rifa'!
almeno che hai staccato qualche connettore con la moto su acceso, hai generato l'errore e non te ne sei accorto, quindi adesso ti si ripresenta per 50 cicli!

ti ringrazio di cuore! hai completamente ragione ho stuzzicato il connettore della bobina in passato perchè volevo fare alcune prove con un contagiri!
e una volta ho provato ad accendere la moto dimenticandomi di collegare il collettore e quindi la moto non partiva! adesso sono piu' tranquillo ho resettato l'errore e per adesso non si è ripresentato! ti ringrazio