HDForums.it

so già che mi direte che il bobber si fa con il softail ma io ho una passione per gli ammortizzatori esterni e lo voglio fare con un dyna...ora che manubrio posso mettere?? premetto che voglio una cosa molto bassa quindi eviterei "ape" o drag che è un pò troppo "dritto" ....ho sentito che molti utilizzano il manubrio dello sportster. Voi cosa mi consigliate??

Sul Dyna ottima base per un bobber (chi ha detto di no ?? avantreno sporty e geometria classica.. ) metterei un drag,ma la versione large-up,si chiama "fly" come il mio,io ce l'ho sulla mia sporty..ottimo bobber alla fine ma con serbatoio panciuto la dyna,e manubrio leggermente rialzato rispetto al classico drag che sconsiglio e sul Dyna ancor di più...poi se è nera la moto il manubrio largo fa sentire importante,noto con piacere ai raduni che tanti appoggiano la mia teoria ,prova...sta bene e comodo,ma non come il beach che è troppo classico e su un bobber non va..il classico sportster invece come manubrio ce l'hanno tutti sul Dyna bobby,non vuria che diventa normy,compriende..

per un bobber classico anni cinquanta ci vuole l' Hollywood bar quello che hanno messo sul nuovo softail slim per intenderci

chuba ha scritto:per un bobber classico anni cinquanta ci vuole l' Hollywood bar quello che hanno messo sul nuovo softail slim per intenderci

Anche mica male come idea...

io ho montato un holliwood sul mio dyna bobberizzato ma ho dovuto alzare i riser però ho visto proprio ieri che la harley mette a disposizione per dyna un holliwood molto simile se non lo stesso del nuovo softail slim che secondo me è meno schiacciato dell' holliwood clasico....altri tipi di manubri per bobber? solo il manubrio del fat boy o delle vecchi duo glide......

ho visto il manubrio del softail nuovo ed è molto bello ma mi sa troppo di old...lo vedrei più su un softail vecchio stile...io preferisco un qualcosa di incurvato come quel manubrio ma più stretto...ho paura di fare una cappellata a montare un manubrio che poi non rende..

Te gusta una cosa del genere?

bello lo z bar, ma a mio avviso è più da chopper che da bobber

si in effetti lo metterei puù su un chopper...comunque come manubrio è molto figo...non dovrebbe chiamarsi "U" bar??...lo "Z" bar è quello proprio a zeta poi correggetemi se sbaglio comunque volevo un look basso e massiccio ma non troppo old...diciamo che vorrei un risultato tipo moto originale ma massiccia vista dall'anteriore e con una bella borsa laterale rasoterra....non so se rendo l'idea....magari anche gli specchietti rovesciati, tipo il 48.

Quello nella foto è un "u" bar...lo "z" non sale dritto ma verso l'interno come una doppia z.